Pogacar (con Thomas) corre el riesgo de adelantarse a todos, Merlier supera al Milan en el sprint

Pogacar (con Thomas) corre el riesgo de adelantarse a todos, Merlier supera al Milan en el sprint
Pogacar (con Thomas) corre el riesgo de adelantarse a todos, Merlier supera al Milan en el sprint

Cómo sabe montar un espectáculo. Tadej Pogacar, probablemente nadie (o algunos otros) sepa cómo hacerlo. Pero esta vez el esloveno también tiene que ceder ante la excesiva potencia de las veloces ruedas, con Tim Merlier que sale -150 de meta y pierde menos de media rueda jonathan milanque anticipó un Fossano El primer agudo en la carrera rosa de 2024 al final es el belga de. Paso rápido de Soudal para celebrar en el primer sprint: octava victoria de la temporada para Merlier, quien sigue demostrando que ya se le puede contar entre los mejores velocistas del mundo. Y el desafío directo con Milán apenas está comenzando. tercero de eritrea Biniam Girmay, que intentó salir en los últimos metros, sin conseguirlo.

Giro de Italia, 3.ª etapa: Pogacar grita, pero al final gana Merlier

El día había comenzado con la noticia de la retirada de Eddie Dunbar (Jayco-AlUla) e Robert Gesink (Visma Lease a Bike), obligado a parar debido a la fractura en su mano derecha sufrida en la caída que le supuso en la etapa del domingo (entre otras también se cayó Domenico Pozzovivopero sin reportar consecuencias).

Milán En los primeros compases hizo inmediatamente ensayos generales para el sprint, conquistando la primera llegada rápida del día, justo antes de que el grupo se dividiera en dos secciones permitiendo formar una fuga de una treintena de corredores (prácticamente todos velocistas), con el jersey de ciclamen. Filippo Fiorelli en primera línea para intentar ganar minutos para el pelotón. La meta durará unos treinta kilómetros (máximo minuto y medio de ventaja), pues cuando el grupo se recupera ya toca ir en busca de otro sprint intermedio, que esta vez otorga segundos bonos y puntualmente Pogacar (hambriento) los toma, con solo Rápido quien logra mantenerse por delante de él.

Pogacar pero se queda con lo mejor para el sprint final, a -3,5 de la meta: bautiza la rueda Honoré del EF Education Easy Post y abandona el grupocon solo Geraint Thomas ¿Quién puede seguirlo? Los dos se van solos y de común acuerdo (en realidad él siempre simplemente tira Pogacar, pero ya está), ganando un puñado de segundos al grupo y anticipando un éxito rotundo. Se retiran a -250 de la meta, cuando los velocistas, sin embargo, se ven obligados a conformarse con lanzar un sprint atípico como pocos: Milán Parece ser el que está en el mejor lugar, pero Merlier encuentra un hueco para subir por la derecha y con un gran empujón de pedales coloca la nota alta.

Giro de Italia, etapa 3: orden de llegada y clasificación

El orden de llegada de la tercera etapa del Giro:

  1. Merlier (Bel) en 3h54’35”
  2. calle Milán (Ita)
  3. Calle Girmay (Eri)
  4. Calle Biermans (Bel)
  5. Calle Andresen (Dan)
  6. Calle Kooij (Ola)
  7. Calle Hermans (Bel)
  8. Calle Aniolkowski (Pol)
  9. Calle Gaviria (Col)
  10. Calle Dainese (Ita)

Estos son los 5 primeros del ranking general (aquí está el ranking completo):

  1. Pogacar en 11h03’04”
  2. Thomas (Gran Bretaña) a 47”
  3. Martínez (Coronel) a 47″
  4. Uijtdebroeks (Bel) a 56”
  5. Rubio (Col) a 56″

Etapa 3, Novara-Fossano: boletas de calificaciones

  • MEJOR 9: Cuando arranca el sprint no está entre los que están en mejor posición, atrapado en la derecha y sin compañeros capaces de ayudarle. Encuentra una oportunidad, se arriesga y al final su audacia se ve recompensada con dinero en efectivo. Gran victoria para reiterar que ahora es un gran velocista.
  • POGACAR 8: ¿Qué más se puede pedir de Tadej? Incluso en una etapa que (sobre el papel) no debería favorecerle, inventa un golpe maestro que no aterriza en un puñado de metros. Demuestra súper condición, pero también súper inteligencia. Con él el Giro sólo tiene que ganar.
  • TOMÁS 7: muy bueno yendo a coger la rueda de Pogacar, porque sabe que bautizarlo es la mejor manera de evitar malos líos. Él también siente el disparo del finalista, aunque no sea exactamente lo suyo, demostrando sin embargo que está siempre presente y en el corazón de la carrera.
  • GIRMAY 6.5: Primer sprint y primera presencia en el podio del corredor eritreo, que por fin demuestra que puede estar a la altura de los mejores. Él también permanece un poco abarrotado cerca de las barreras, pero aun así logra asestar su patada.
  • MILÁN 5.5: La oportunidad era muy tentadora, salvo un sprint preparado no precisamente de forma ortodoxa por Lidl Trek. Al final tiene que arreglárselas lo mejor que puede, pero prefiere el lado izquierdo de la carretera y toma demasiado viento, por lo que no puede resistir el regreso de Merlier.
  • MILÁN 5.5: La oportunidad era muy tentadora, salvo un sprint preparado no precisamente de forma ortodoxa por Lidl Trek. Al final tiene que arreglárselas lo mejor que puede, pero prefiere el lado izquierdo de la carretera y toma demasiado viento, por lo que no puede resistir el regreso de Merlier.
  • GROVES Y EWAN 4.5: Primer sprint de grupo, primeras ausencias ilustres en las primeras posiciones. Pierden el momento, incapaces de reorganizar el sprint debido al revuelo creado por Pogacar. Su Giro comienza decididamente rápido.

Giro de Italia, otra llegada de los velocistas (pero no únicos) a Andora

La cuarta etapa de la carrera rosa volverá a hacer un guiño a los velocistas: desde Acqui Terme en Andora, para un total de 190 kilómetros, a algunos corredores les parecerá haber retrocedido un mes y medio, es decir, a las rutas y caminos que habitualmente ven protagonista de la caravana en Milán-Sanremo.

Precisamente el ascenso de los famosísimos Cabo Mele a -5 de la meta podría barajar las cartas e impedir que los velocistas pudieran jugar el sprint: para algunos acabador, o en todo caso cazador de “clásicos”, el final se presta a golpes de estado. También un Pogacar, Sólo para seguir con el tema, podría realizar el ataque e inutilizar el trabajo de los equipos de los hombres a reacción.

Fuente: Ansa

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