por VALERIO BARRETTA
Ferrari, dando marcha atrás en Miami
Segunda fuerza en parrilla, tercera fuerza en carrera: la ferrari El rojo y el azul de Miami hicieron que la decoración hablara más que la pista. No era un SF-24 para fallar, porque antes y después el Safety Car nunca dejó escapar al Red Bull. El problema era uno McLaren que nadie esperaba que fuera tan fuerte y cuyo paquete de actualización muchos habían subestimado tras el resultado de las sesiones de clasificación.
En cambio, los desarrollos del MCL38 dieron en el blanco, permitiendo al equipo de Woking superar a Red Bull y Ferrari de un solo golpe. En Maranello, sin embargo, saben que en la carrera por las actualizaciones tomarán la palabra en Imola, donde se espera el primer paquete de 2024. Sin embargo, Frederic. vaso El tercer y cuarto puesto de hoy lo interpreta como un resultado más ligado a la pista que a la evolución.
Las palabras de Vasseur
“El mensaje para los aficionados es que Imola es una de las mejores carreras de la F1: Estoy seguro de que en Imola haremos una mejor carrera si juntamos todo. Sabemos que todos trajeron actualizaciones este fin de semana, pero llegamos antes que muchos.“, estas son sus palabras para Deportes del cielo F1. “Estamos en un punto del desarrollo del coche en el que si aportamos algo no es cuestión de segundos, sino de décimas. Ya no es como hace unos años cuando cada novedad te aportaba entre 3 y 4 décimas. McLaren trajo un paquete enorme este fin de semana pero no fue ni medio segundo más rápido que los demás. Hay una brecha que varía de una pista a otra, de un compuesto a otro, y estas son cosas que marcan más la diferencia que una actualización. No debemos pensar en la evolución, sino en nuestro trabajo, que es aprovechar al máximo lo que tenemos. Lo que traigamos a Imola sin duda ayudará, pero no todo depende de eso.: sin actualizaciones el ritmo estuvo ahí durante todo el fin de semana“.
“Hemos estado peleando con McLaren desde el comienzo de la temporada, estuvieron reñidos en Melbourne y es así todos los fines de semana. quiero felicitar a lando, todos estamos felices por él. Por nuestra parte hicimos una buena carrera, el ritmo estaba ahí y logramos permanecer cerca de Max durante toda la carrera“, él continuó. “Tuvimos mala suerte con el Safety Car, pero así fue. ¿La salida? Sin duda el inicio no fue el ideal para Carlos (en desventaja por la entrada kamikaze de Sergio Pérez en la curva 1, ed.). Si miramos la carrera, estuvo condicionada por la posición en pista porque era bastante complicado adelantar, y Carlos perdió dos posiciones en las primeras curvas por el ataque de Pérez. No fue el mejor comienzo para Carlos, pero en general tuvimos una buena carrera. El ritmo también fue excepcional por su parte y logró recuperarse. También tuvo mala suerte con el coche de seguridad porque entró en boxes antes, pero así fue“.
