Atlas, el sistema de seguridad vial aliado de Campania

La campaña europea Camión y autobús promovido por Roadpol, la red de Policía de Tráfico Europea, ha permitido controlar cuidadosamente la calidad del tráfico pesado en las carreteras de toda Europa. Durante las encuestas realizadas a finales de 2023, se puso de manifiesto que más del 30% de los vehículos pesados ​​sometidos a inspección no cumplían las normas: de 245.500 camiones controlados, se detectaron 79.152 infracciones. Entre las infracciones más frecuentes, que pueden tener importantes repercusiones en la seguridad vial y en las propias infraestructuras, se encuentran: exceder los tiempos de conducción permitidos sin respetar las pausas obligatorias, exceso de carga respecto al límite o asegurarla incorrectamente. «Un camión que supera el peso permitido por la legislación vigente representa una amenaza potencial, pues en caso de impactar contra una barrera longitudinal, puede no redirigirse adecuadamente, rompiéndolo y provocando graves daños a los demás vehículos en circulación, incluso cayendo desde una paso superior. Además, un exceso de carga hace que el sistema de frenado del vehículo sea menos eficiente”, informa. Roberto Impero, director general de Sma Seguridad Vial, excelencia de Campania que invierte en investigación e innovación para desarrollar soluciones que salvan vidas dedicadas a la seguridad pasiva de carreteras e infraestructuras. Después de diseñar puertas de emergencia innovadoras, atenuadores de colisiones, barreras laterales inteligentes y sistemas de control del tráfico, la empresa optó por sistemas de pesaje dinámicos. «El deterioro del hormigón de numerosos puentes y viaductos, que ha sido noticia en los últimos años, ha puesto de relieve el peligro de sobrecarga de las infraestructuras viarias – añade Roberto Impero – por lo que consideramos útil invertir en un producto complementario a la seguridad vial pasiva» . Italia, no hay que olvidarlo, es el país europeo con el mayor número de puentes en su red de autopistas, equivalente al 14% del total de kilómetros (la media europea es del 2,6%) y en 2024 cumplirá 100 años, el red más antigua del continente. Por lo tanto, es crucial contar con un sistema para proteger la infraestructura vial.

Por este motivo, Sma Road Safety diseñó el innovador dispositivo Atlas, presentado en presentación preliminar en Intertraffic Amsterdam. Mide el peso de los camiones en la vía mientras están en movimiento, identifica los vehículos sobrecargados, registra su matrícula y envía una alerta al encargado de la vía, quien avisará a la policía. «Lo óptimo se consigue instalando Atlas en los peajes, para detener el vehículo incluso antes de entrar en la autopista – continúa Impero – En la práctica, Atlas es como un tutor, pero en lugar de medir la velocidad, pesa el vehículo cuando pasa con el ruedas sobre placas especiales instaladas sobre el asfalto”.

La tecnología wim (pesaje en movimiento) de última generación utilizada por Atlas permite el control de vehículos incluso a alta velocidad, revolucionando los métodos de seguimiento del tráfico pesado frente al pesaje estático tradicional, que provoca ralentizaciones y no permite mediciones en tiempo real. «Pensamos en una solución que pudiera representar un valor agregado para nuestras vías, facilitando y reduciendo tiempos y costos de instalación y prácticas de mantenimiento. Por lo tanto, Atlas se suministra ya montado sobre una base de hormigón armado, mientras que la robustez de las células de carga utilizadas hace que sólo sea necesaria una inspección al año”, concluye Roberto Impero.

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