Acuerdos, comercio, viajes, reuniones, pero el Estado italiano realmente no quiere reconocer un pasado común, a menudo violento y explotador. Nuestra relación con las antiguas colonias sigue siendo problemática, irresuelta, pero sobre todo deliberadamente omitida. Pero no faltarían oportunidades y fechas, como hoy, 5 de mayo, día en el que se conmemora el inicio de la ocupación italiana de Etiopía (1936) y el regreso del emperador Haile Selassie, el mismo día sólo cinco años después. En Etiopía es una fiesta nacional, el “Día de la Victoria de los Patriotas Etíopes”, también conocido como Meyazia 27.
Desde abajo algo se está moviendo lentamente, con las celebraciones en torno a Yekatit 12 (masacre de Addis Abeba), pero a nivel de gobierno cuando se habla de colonialismo se hace de manera desequilibrada y generalmente no se hace. Otra oportunidad perdida para hacerlo fue el regreso a Etiopía del primer avión construido en el país en febrero. Según una nota del Ministerio de Defensa (italiano), «el avión realizó su primer vuelo en diciembre de 1935 y totalizó aproximadamente 30 horas de vuelo antes de ser abandonado en Addis Abeba en mayo de 1936, antes de la llegada de los italianos, que. lo requisó y luego lo exhibió, en 1941, en el Museo de la Academia Aeronáutica de Caserta”.
LO QUE HICIERON LOS ITALIANOS en Addis Abeba en 1936? ¿Por qué hablamos de requisar y no, más correctamente, de expropiar, robar, expoliar, expoliar? No perdamos tampoco el detalle del abandono, que se esconde detrás de una de las mistificaciones (neo)coloniales más difíciles de morir: los africanos, incapaces de utilizar sus propios recursos (naturales o no), sólo saben abandonarlos a sí mismos. . La nota ministerial habla de la “relación histórica entre Etiopía e Italia”, insistiendo en una retórica desprovista de toda referencia a relaciones de dominación, explotación y crímenes coloniales, que se mantiene casi inalterada respecto a la que se estableció en la posguerra. Porque no es cierto que en Italia no se haya hablado del colonialismo, como desgraciadamente afirma una antigua leyenda: siempre se ha hablado de él, el problema es cómo, quién, omitiendo qué, concentrándose en qué aspectos (“Italianos, buena gente »). En este caso, la devolución del avión se sitúa en un contexto significativo que es el de las restituciones tras el fin de los imperios, una cuestión a la que Italia se enfrenta recientemente y de forma muy compleja (ver el Obelisco de Axum).
NI SIQUIERA LOS ACUERDOS DE INFAUSTY La construcción de dos centros de detención para inmigrantes en territorio albanés, gestionados por Italia y en los que se aplicará la legislación italiana y de la UE, han despertado ecos coloniales. Un regreso con estilo a un país que Italia controló durante sólo unos años durante la guerra mundial, dejando sin embargo una huella indeleble, también arquitectónica, pero cuya influencia perduró durante décadas. Tal vez incluso menos de un mea culpa hubiera sido suficiente, pero incluso en este caso no se menciona el colonialismo, sin embargo, la cuestión de la repatriación de los colonos italianos de Albania se resolvió definitivamente con la concesión de pensiones sólo a los pocos que aún vivían. a principios de los años 2000, prácticamente anteayer. Italia puede tener su propio pequeño Guantánamo al otro lado del canal de Otranto sin despertar a ningún albanés muerto o a italianos que hayan estado varados durante décadas en un país extranjero debido a una empresa colonial.
Con motivo del regreso del avión a Etiopía, Crosetto insistió en la importancia del turbio Plan Mattei para África. No es casualidad que la atención se centre en la figura del ex presidente de la petrolera estatal y, al devolver al gobierno etíope el “Tsehay”, el primer avión construido en el país y que lleva el nombre de la hija de Hailé Selassie, se pasa por alto el colonialismo. . Sin embargo, no faltarían vínculos: no se trata sólo de los territorios y las poblaciones involucradas, que corresponden en parte a aquellos que Italia colonizó. Se trata también, si no sobre todo, de la actitud con la que Italia se relaciona con esas poblaciones y de cómo se “vende” a sí misma. Hoy, como ayer, los gobiernos e instituciones italianos utilizan una retórica que elude la historia colonial del país y que presenta a los italianos como buenos aliados en igualdad de condiciones, no como miembros de una rica élite económico-política occidental.
AYER, EN ITALIA que ahora había perdido sus colonias, y hasta 1960 mantuvo una tutela en Somalia en nombre de la ONU, se estableció una retórica de un país casi tercero, aunque incluido en la alianza atlántica y firmemente vinculado a países que continuaron cometiendo crímenes coloniales. (Francia, Portugal), capaces por tanto de hablar con los países del Sur global como socios. Un posicionamiento geopolítico decididamente complejo, en el que Eni de Enrico Mattei podría vender a los países del norte de África la imagen de una Italia pacífica y cooperante, ajena o en todo caso emancipada del proceso de explotación aplicado por el colonialismo por parte de otros países europeos y, por tanto, un socio fiable y leal, en comparación con Gran Bretaña y Francia, a los países que habían construido su nueva independencia a través de luchas anticoloniales.
Esos países tuvieron que abrirse a la tecnología italiana y elegir al país como socio. Una receta retórica que tuvo y sigue teniendo un gran éxito en la península, convencidos como están los italianos de que su colonialismo era especial, mejor que otros y, en definitiva, sólo un movimiento migratorio de desempleados hacia las colonias. Si bien ayer en Italia se movían activos movimientos de solidaridad anticolonial, los líderes del Tercer Mundo (Frantz Fanon, Amílcar Cabral) encontraron aquí refugio y reconocieron un papel de familiaridad con amplios sectores de la sociedad italiana, Mattei también apoyó abiertamente las luchas independentistas y se pronunció discursos incendiarios que le costaron advertencias y probablemente la vida.
HOY, EN UNA ITALIA MUY DIFERENTE de la de Mattei encontramos la misma retórica que acompaña y envuelve los acuerdos comerciales que el gobierno del país propone a los países africanos y a Albania, pero sin un céntimo de ese contexto.
Un país sin “esqueletos coloniales en el armario” (como escribió hace unos años el subsecretario de Asuntos Exteriores, Manlio Di Stéfano), por el que las reparaciones coloniales hacia Libia, firmadas por el gobierno de Berlusconi en 2008, la devolución de la estela de Axum a Etiopía en 2005 , y en 2024, el regreso a los legítimos propietarios del primer avión etíope nunca han sido momentos que hayan involucrado a empresas e instituciones en un replanteamiento del pasado colonial del país y de cómo esa historia se ha vuelto central en la construcción de la identidad nacional italiana desde 1946 hasta hoy. Una Italia que nunca ha tenido, excepto en 1997 con el discurso de Oscar Luigi Scalfaro en Addis Abeba, la fuerza para abrir ese armario y empezar a hurgar en su interior para pensar cómo organizar el cambio de estación, qué conservar y qué tirar. Ese armario sigue cerrado y el vestido colonial con el que se mueve el país está ahora desgarrado en varios lugares; Ha llegado el momento de que las instituciones italianas lo dejen de lado y se deshagan del casco colonial para siempre. Y hacerlo siempre, quizás a partir de estas fechas, como el 5 de mayo, que ya están llenas de significado.
