Mercedes siempre dispuesta a complacer a los entusiastas. El restyling de uno de sus conocidos todoterrenos sorprende a todos
Otra gran noticia más en casa. mercedes con el restyling de un modelo todoterreno. Las primeras imágenes ya fueron suficientes para despertar la imaginación de los fans de la marca alemana que una vez más ha dado en el blanco.
Lanzado por primera vez en 1979, el modelo acaba de ser renovado por Mercedes. presenta una sorprendente innovación. En el pasado propulsado por un motor V6, luego por un V8 y más recientemente por un V12, ahora en el frente de la propulsión se acerca decididamente a la dinámica actual del mercado. En cuanto a potencia, no decepciona. Al contrario, es realmente increíble y no tiene nada que envidiar a otro tipo de vehículos.
Con el vehículo todoterreno G 580 con tecnología EQ, Mercedes vuelve a entrar en el sector eléctrico y a lo grande. De hecho, sus cuatro motores de cero emisiones son capaces de desarrollar hasta 587 CV con un increíble par de 1.165 Nm.. Para aquellos que quieran afrontar los terrenos más insidiosos, este es realmente el vehículo adecuado.
Mercedes modifica su histórico todoterreno, los detalles
Baste decir que el antiguo G 63 AMG alcanzaba 585 CV y 851 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 4,6 segundos. En cuanto a la velocidad máxima que se puede alcanzar, está limitada electrónicamente a 180 km/h.
Hay que decir que para este tipo de vehículos poco importan las puras prestaciones, es más importante subrayar su capacidad para atravesar terrenos accidentados. En este sentido, cabe destacar la posibilidad de afrontar una pendiente del 100% en un ángulo de 45 grados. ELLa caja de cambios es de dos velocidades y entre sus peculiaridades también está el G-Turn, es decir, la posibilidad de que el vehículo gire sobre sí mismo. El diferencial está equipado con bloqueo virtual y los amortiguadores son adaptativos y regulables.
Las suspensiones delanteras son independientes, destacando la protección de bajos fabricada en carbono y otros materiales resistentes. En el interior no faltan elementos de infoentretenimiento de última generación con una pantalla de 12,3 pulgadas para gestionar las funciones del vehículo. La batería es de 116 kWh. Pero si no se han facilitado más detalles sobre la duración real en cuanto a autonomía, lo que sí se ha dado a conocer es que la batería se podrá cargar con bastante rapidez y pasar del 10 al 80% en poco más de media hora.
