Romano Albesiano destaca los aspectos que Aprilia debe mejorar para competir por la victoria en cada carrera. Todavía falta estabilidad y coherencia en los resultados.
Albesiano romanoDirector Técnico de apriliaadmite los puntos débiles de Aprilia que es necesario mejorar para aspirar a título de MotoGPque por el momento parece una oferta exclusiva de Ducati: “Estabilidad y consistencia en el desempeño, esto es lo que necesitamos encontrar”. El salto debe darse en varios frentes, tanto el técnico como el humano del trabajo realizado en el garaje si realmente queremos conseguir grandes resultados. resultados.
Albesiano y Aprilia: “Hay que gestionar mejor las situaciones variables”
Como lo demostraron los resultados en la pista (basta ver las dos victorias de Maverick Vinales) en Austin, aprilia Es una moto rápida y con mucho potencial, pero le sigue faltando regularidad en las prestaciones, el punto débil que arrastra consigo la firma Noale. Después de Fin de semana amargo en Jerez de la Frontera La compañía veneciana debe seguir trabajando duro para mejorar sus puntos débiles, que afectan el rendimiento de los pilotos en carrera. Romano Albesiano, el ingeniero jefe de Aprilia Racing ha hecho un gran trabajo en los últimos años y el GP de RS se ha convertido en un prototipo muy codiciado, poniendo fin a las voces de los detractores que no habrían apostado ni un solo euro por ello. Albesiano lo explicó así Qué está faltando al RS-GP y a sus hombres para aspirar a título de MotoGP.
“En general son satisfecho con el desempeñopero tenemos que ser mejor en el manejo de situaciones variables, como pasó aquí, porque arruinamos el fin de semana de clasificación. Sabía que el pronóstico era de lluvia el sábado por la mañana en la clasificación. Necesitamos ser mejores en la gestión de estas cosas… Estabilidad, consistencia del rendimiento, esto es lo que necesitamos encontrar“. – afirmó Albesiano a Motosan.es
En Moto GP Hay mucha competencia y para ganar en este momento hay que estar un paso por delante de la competencia. ducatino sólo en términos técnicos de la evolución de la moto, sino también dentro del garaje: “Opciones, conocimiento de la reacción de la moto y tal vez. Pilotos que se adaptan un poco antes.. Conocimiento del caucho, porque a diferencia de otros equipos empezamos a estudiar el caucho, pero empezamos un poco más tarde. Entonces en ciertas cosas todavía tenemos que recuperarnos“.
Detrás de Ducati, por tanto, es Aprilia o KTM ¿La segunda casa del Campeonato?: “Los periodistas hacen estos rankings, no nosotros. Sólo digo que el año pasado, y este año también, Aprilia ganó carreras contra KTM. Así que no sé si KTM es el principal rival de Ducati. Para Maverick es fundamental encontrar el equilibrio entre el funcionamiento de los neumáticos delanteros y traseros. KTM es sin duda una referencia. Creo que estamos en un buen nivel y definitivamente todavía no podemosComo dije antes, adelantar a los demás en la salida. Los pilotos nos piden mejorar la salida“. – concluyó Romano Albesiano
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