¿CÓMO MURIÓ AYRTON SENNA? HOY SE CUMPLEN 30 AÑOS DE LA TRAGEDIA DE IMOLA
ya han pasado 30 años desde la muerte de Ayrton Senna: una tragedia de la que todavía hoy se habla como si hubiera ocurrido ayer, por la gran importancia del campeón de Fórmula 1 y por aquel espantoso accidente en Imola, durante la GP de San Marino (que fue el tercero de la temporada) todavía está envuelto en misterio por la dinámica real que se produjo. La historia de los hechos, en sí misma, también es sencilla: el fin de semana de Imola se vio inmediatamente empañado por dificultades en la pista. El viernes se produjo el accidente de Rubens Barrichello, afortunadamente sin consecuencias, pero el sábado en el circuito. Murió Roland Ratzenberger. Senna ya estaba muy cansado cuatro años antes, cuando en España Martin Donnelly estuvo al borde de la muerte debido a un accidente muy grave en la clasificación (habría sobrevivido, pero sin poder competir más); Ya en ese momento se había hecho algunas preguntas sobre los peligros de las carreras, pero se dijo a sí mismo que era algo que amaba y que no abandonaría.
Así, el 1 de mayo de 1994, Ayrton Senna se montó en su Williams para el GP de San Marino: más tarde se supo que había llevado una bandera austriaca al habitáculo, que ondearía en caso de victoria en honor a Ratzenberger. Hay que recordar que en los dos primeros Grandes Premios el campeón brasileño, en su primer año con el nuevo equipo, se había visto obligado a retirarse dos veces y no estaba nada satisfecho con su desempeño. williams, que le resultaba difícil de conducir; Al mando del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, con dos victorias en otras tantas carreras, estaba el rampante michael schumacher en Benetton. También para intentar mejorar las cosas, la noche entre el sábado y el domingo Senna habría solicitado modificar el columna de direcciónalargándolo para mejorar la visibilidad de los instrumentos y la conducción, ya que los nudillos tocaban el habitáculo.
LA MUERTE DE SENNA
Fue esto, se dijo más tarde y a partir de las mediciones realizadas, lo que provocó la muerte de Ayrton Senna: la carrera vio la entrada inmediata del Safety Car por un accidente en la salida, reinicio en la séptima vuelta y dos vueltas. Más tarde, Senna se salió de la carretera a muy alta velocidad. curva de tamborello, impactando la pared. La infame columna se desprendió porque la soldadura no pudo soportar las tensiones del Williams; alguien dijo en cambio que la soldadura se mantuvo pero que la columna se rompió, pero esto sólo después del impacto. En cualquier caso, el coche de Senna, ya muy rápido, no frenó a pesar de la frenada del brasileño, también por un escalón colocado sobre la hierba.
La lesión más grave fue el traumatismo craneoencefálico provocado por la propia columna, que perforó el casco del brasileño. Cuando llegó la ayuda, Senna respiraba de forma independiente pero ya estaba en coma; La muerte fue declarada a las 18.40 horas del domingo 1 de mayo, aunque en realidad el campeón ya no estaba mentalmente allí. Se nos fue así un gran piloto, considerado por muchos el más fuerte de todos los tiempos; La tragedia daría lugar también a una investigación sobre los organizadores del GP de San Marino en materia de seguridad, así como a la modificación de al menos el 70% del recorrido, pero esa es otra historia.
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