Se han finalizado las obras de seguridad hidráulica del tramo en la desembocadura del río Magra, en la aldea de Bocca di Magra, financiadas íntegramente por la Región de Liguria por un importe total aproximado de 4 millones y medio de euros. Así lo comunicó el consejero regional de protección del suelo. Giacomo Giampedrone tras la inspección realizada hoy en el lugar de construcción de la segunda sección funcional. En concreto, se trata de las zonas adyacentes a Via Fabbricotti entre la zona de Pantalè y el cruce de Montemarcello.
La intervención comprendió, entre otras cosas, la construcción de nuevos andenes y la reconstrucción del camino peatonal adyacente al proyecto. Las obras fueron realizadas por la Asociación Empresarial Temporal creada entre el Consorcio Poliedro y la empresa Flumar tras el acuerdo firmado entre la Región de Liguria y la Agencia Interregional del Po (AIPo). “La conclusión de esta obra representa un momento histórico para este territorio – declara Giampedrone – porque finalmente estamos completando todas las obras de seguridad en el tramo final del río, que comenzaron a principios de los años 2000”.
La inspección también abarcó “el lugar de construcción del sistema de bombeo de agua adecuado para reducir el riesgo residual descargando el volumen de agua del Gran Canal directamente en el río Magra. La intervención está financiada por la Región de Liguria en el marco del plan nacional de mitigación de “El riesgo hidrogeológico y tiene un coste total de 6 millones, financiado por el Ministerio de Medio Ambiente. Las obras, encomendadas a la empresa TMG Scavi, finalizarán a finales de mayo”.
Hasta la fecha, además de algunas mejoras en el proyecto, se han realizado intervenciones en la gestión del agua de lluvia en un tramo de Via Pisanello compartido con el municipio de Ameglia y una renovación y modificación del sistema de bombeo de alcantarillado en colaboración con Acam Acque.
“Se trata de una obra muy compleja, creada por la Región como estructura encargada contra la inestabilidad hidrogeológica en nombre y por cuenta del Municipio – explica el concejal -. Esta obra garantiza la reducción del riesgo residual de la zona de Cafaggio, en en el que viven y trabajan aproximadamente dos mil personas. Los ahorros resultantes de la última variante nos han permitido integrar la seguridad hidráulica del canal de Fancella, cuyo caudal de agua se conduce luego a la estación de bombeo. De esta manera se reduce el riesgo de residuos. drenaje menor, como nos lo solicitaron en base al proyecto presentado por el Municipio”. En mayo también se restablecerá el tráfico en ambos sentidos en la carretera que, desde via Pisanello, actualmente es de sentido único.
