LIVORNO. Un acuerdo entre las distintas instituciones para poner un límite, ojalá, significativo a los accidentes laborales dentro del puerto. Lo firmaron esta mañana la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Septentrional, la Policía Financiera, la Autoridad Portuaria y la Policía Marítima de Fronteras.
El documento, firmado en la sede de la Autoridad Portuaria, regula las formas y métodos de colaboración en el ámbito de la seguridad, un tema que lamentablemente sigue siendo de actualidad, a la luz de los frecuentes accidentes laborales, algunos de ellos lamentablemente mortales, que tener lugar en los muelles. En base al acuerdo, la Autoridad pondrá a disposición de las partes diversos equipos tecnológicos para el desarrollo de sus respectivas actividades institucionales en el ámbito de la seguridad marítima y portuaria. A petición de los firmantes, el organismo también evaluará la posibilidad de implementar el sistema de videovigilancia en el puerto.
Por su parte, la Autoridad Portuaria, la Policía Financiera y la Policía Marítima de Fronteras se comprometerán a prestar la más amplia colaboración institucional, dentro de los límites de lo dispuesto en la legislación vigente en materia de seguridad portuaria y de seguridad pública de los espacios portuarios. El acuerdo, que por el momento tendrá una duración de dos años, finalmente identifica una persona de contacto para cada firmante que tendrá el deber de verificar y seguir el progreso y la aplicación de los compromisos asumidos por las partes.
«El puerto es hoy un sistema cada vez más complejo, solicitado por continuos estímulos debido a los cambios introducidos por la digitalización, la sostenibilidad medioambiental y las presiones geopolíticas globales – afirma el presidente de la AdSP, Luciano Guerrieri – y en este contexto debemos seguir invirtiendo en seguridad y mejorar las medidas preventivas destinadas a reprimir cualquier tipo de amenaza, incluida la criminal, que interfiera con las condiciones de trabajo y la eficiencia operativa del puerto. Se trata de un deber ético-moral y normativo que no podemos eludir y el acuerdo firmado hoy lo confirma”.
La satisfacción la expresa el secretario general de la organización, Mateo Paroli: «Trabajar con seguridad – explica – es una condición esencial para la valorización y protección del trabajo portuario; El protocolo firmado hoy demuestra la fuerte voluntad de las instituciones involucradas en identificar todas las oportunidades posibles para apoyar la cultura de la seguridad en el puerto con acciones concretas”.
Para el responsable de seguridad de la Autoridad Portuaria y coordinador regional de Seguridad Marítima, Genaro Fuscoel acuerdo forma parte de una colaboración más amplia con todas las instituciones: «Livorno – comenta – es un puerto importante y central para la economía nacional, no podemos dejar de apreciar todas aquellas iniciativas que apuntan a elevar el nivel de atención en materia de seguridad en sector portuario”, afirma, recordando cómo la Autoridad Portuaria, como “autoridad designada”, es competente, a nivel local, en materia de seguridad marítima, según la normativa interna e internacional.
Consideraciones similares hace la directora de la policía de fronteras del puerto de Livorno, Agnese di Napoli, según la cual el acuerdo de hoy «formaliza una colaboración con la AdSP y las demás instituciones, que ya existe de hecho y que tiene un una larga tradición detrás. Sin la sinergia necesaria entre todos los operadores en el campo nunca hubiéramos podido lograr los resultados obtenidos hasta ahora.”
De ello también está convencido el comandante del grupo Guardia di Finanza en Livorno, luigi mennella: «El acuerdo firmado hoy – afirma – es una prueba concreta de la fuerte sinergia existente entre los distintos organismos estatales que trabajan en el puerto y este acuerdo refuerza aún más esta colaboración, proporcionando también a las instituciones implicadas herramientas tecnológicas útiles para llevar a cabo las actividades pertinentes. . La prioridad sigue siendo la de salvaguardar a los operadores portuarios y luchar contra el tráfico ilícito.”
