De ruta ferroviaria a ruta de turismo slow, así renace la conexión Spoleto-Norcia –

De ruta ferroviaria a ruta de turismo slow, así renace la conexión Spoleto-Norcia –
De ruta ferroviaria a ruta de turismo slow, así renace la conexión Spoleto-Norcia –

Las ocho intervenciones en el antiguo tramo ferroviario Spoleto-Norcia, financiadas mediante la Ordenanza especial n.º, fueron aprobadas por la Conferencia de Servicios. 27 de 14 de octubre de 2021. Los proyectos, por un valor total de 5,5 millones de euros, implican la mejora sísmica de varios edificios ferroviarios a lo largo del antiguo trazado, ahora transformado en una vía de movilidad suave.

La primera intervención se refiere al almacén de mercancías de la estación de tren de Serravalle en Norcia, con un coste de 242 mil euros, que incluye la mejora sísmica, una nueva cubierta y la gestión del agua de lluvia, así como la creación de un área logística para apoyar las actividades de la antigua estación.

Cuatro intervenciones en Spoleto: la mejora sísmica del almacén de mercancías ferroviarias, por valor de 388 mil euros, con la creación de un nuevo sistema de cubierta y la adaptación para albergar un taller de bicicletas, alquiler de bicicletas y un punto de información. Se rehabilitará y adecuará el depósito taller ferroviario con 1,8 millones de euros para apoyar actividades relacionadas con la movilidad ciclista y peatonal. El edificio de viajeros del ferrocarril contará con una financiación aproximada de 1,1 millones de euros para su restauración y adecuación para que pueda albergar servicios turísticos y culturales. Finalmente, también en Spoleto, la estación de tren de Caprareccia se beneficiará de una inversión de 619 mil euros para la mejora sísmica, la conservación de su funcionalidad histórica y la transformación en un centro de promoción enogastronómica.

Posteriormente, con una inversión de 180 mil euros, el peaje del ferrocarril de Castel San Felice en Sant’Anatolia di Narco será objeto de mejoras sísmicas, nuevas cubiertas y restauración conservadora, para transformar el peaje en un taller de bicicletas y un punto de información. La estación de tren de Norcia será demolida y reconstruida con un presupuesto de 742 mil euros para crear nuevas funciones relacionadas con la movilidad blanda. Por último, la estación de tren de Triponzo en Cerreto di Spoleto será objeto, con una inversión de 459 mil euros, de una restauración conservadora y una adaptación para los servicios de recepción e información turística.

Estas intervenciones se enmarcan en un proyecto de reurbanización más amplio y se integran con la inversión prevista por la aplicación del Decreto 128 en vías y rutas de movilidad suave, que en Umbría asciende a 5,6 millones de euros y se centra precisamente en el antiguo tramo ferroviario Spoleto-Norcia. transformarlo en un carril bici/peatonal al servicio del turismo y la movilidad suave.

“Los Apeninos centrales de los caminos espirituales, del turismo lento a pie o en bicicleta y de la conexión profunda con la naturaleza son un pedazo de Italia que finalmente estamos valorizando gracias a los recursos conjuntos de reconstrucción y desarrollo, con el plan nacional complementario contra los terremotos de 2009. -2016 – subraya el Comisario de Reparación y Reconstrucción del terremoto de 2016, Guido Castelli -. Estas inversiones no solo restablecen conexiones en el área que de otro modo estaría en desuso, ahora también renovada bajo la lente de la sostenibilidad, sino que nos permiten atraer ese nicho fundamental de visitantes y turistas que buscan experiencias auténticas de contacto con la naturaleza y las comunidades. Agradezco al Presidente de la Región, a la Oficina Especial de Reconstrucción y a la Agencia de Bienes del Estado por esta importante inversión en el tramo del antiguo ferrocarril Spoleto-Norcia que poco a poco está tomando forma”.

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