La trágica muerte de Roland Ratzenberger, ocurrida durante la clasificación del GP de San Marino en Imola, afectó profundamente a Ayrton Senna: el ex presidente del Automóvil Club de Bolonia revela una historia de fondo.
Roland Ratzenberger nos dejó hace treinta años: el 29 de abril de 1994, el piloto austriaco falleció durante la clasificación del GP de San Marino, en fin de semana trágico en Imola. Los hechos ocurridos en aquellos días han pasado a la historia de la Fórmula 1 como el fin de semana más oscuro de la historia.
Corría el año 1986 cuando se produjo el último accidente mortal en un circuito de F1; Elio De Angelis perdió la vida mientras rodaba en Le Castellet el 14 de mayo de ese año. La de Ratzenberger es una tragedia “olvidada”en parte porque se vio ensombrecido por la muerte de un ícono como Ayrton Senna -que moriría al día siguiente- y en parte porque era un conductor menos conocido.
yoabogado federico bendinelli Recuerda muy bien aquel dramático día en que murió Ratzenberger. En el momento Fue presidente del Automobile Club Bolonia y director de Sagis, que gestionaba el circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola.
“Aún siento una gran angustia por la cadena irracional de acontecimientos desastrosos en tan pocos días”. dice Bendinelli en una entrevista con Il Resto del Carlino.
Tras los hechos ocurridos, el circuito de Imola se vio inundado de acusaciones. Hubo, sin embargo, una Trasfondo. Unos veinte días antes de la carrera, Ayrton Senna fue al hipódromo.
“Como campeón que fue, atento a todos los detalles, quería ver el asfalto de la pista“recuerda el abogado. “Lo acompañé en un recorrido a pie por el circuito durante el cual me confió sus pensamientos. preocupaciones técnicas relacionado con monoplaza tras la abolición de las suspensiones ‘inteligentes’. Por lo tanto, tuvo que mantener las nuevas suspensiones muy bajas para tener un buen agarre en carretera”.
Senna dijo que tenía que ganar en Imola para reabrir el campeonato. Ese año, Williams había empezado muy mal y ya se vislumbraba en el horizonte un futuro campeón: Michael Schumacher, entonces piloto de Benetton. El brasileño entonces “Nos mostró algunos lugares para eliminar las ondulaciones del asfalto. Hicimos todas las intervenciones necesarias y el jueves antes de la competición dimos otra vuelta con mi coche”.
Al final, Bendinelli recuerda la última vez que vio con vida a Ayrton Senna: estaba en la parrilla de salida el día de la carrera, el 1 de mayo de 1994. “Se veía extraño con esa expresión triste que nunca olvidaré. La muerte de Ratzenberger le afectó enormemente.”
Créditos de la imagen de portada: Copyright Photo4 / XPB Images
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