Lucca, además de los ejes viarios: Legambiente promueve el metro de superficie para la amplia zona

Lucca, además de los ejes viarios: Legambiente promueve el metro de superficie para la amplia zona
Lucca, además de los ejes viarios: Legambiente promueve el metro de superficie para la amplia zona

«Esperamos una promoción concreta del sistema tranviario, completándolo con las conexiones necesarias con los territorios que aún no están implicados»

[30 Aprile 2024]

Nos alegró leer en las noticias de Livorno del 25 de abril que el alcalde de Lucca, Mario Pardini, declaró que, dadas las cuestiones críticas de nuestro sistema de infraestructuras, es necesario un plan de movilidad para la zona costera compartido con otros organismos.

En la declaración, el alcalde de Lucca compartió e identificó la creación de un metro de superficie en la amplia zona de la costa, entre Lucca Pisa y Livorno, como la herramienta “para centrarse en un sistema de movilidad sostenible moderno y eficaz”.

Con ello, hizo suya la propuesta presentada por esta asociación en el Concejo Municipal el 6 de mayo de 2019, y posteriormente implementada en las líneas programáticas 2022-2027 del mandato de la Autoridad, en la que se plantea una idea diferente de movilidad en el vasto territorio. de la costa, para hacer accesible con tranvía la zona donde vive y trabaja un tercio de los ciudadanos toscanos, favoreciendo su progreso socioeconómico.

Este proyecto es una parte importante de nuestras propuestas alternativas al sistema de ejes viarios, ahora reducido únicamente al eje norte-sur, cuya implementación “en solitario” determina la necesidad de comprobar la sostenibilidad técnico/económica/financiera del primer tramo funcional respecto a los objetivos generales del trabajo en su conjunto.

Por ejemplo, el primer tramo funcional por sí solo, además de realizar una obra prolongada en la zona, no cumplirá el objetivo de “liberar el tráfico de vehículos pesados ​​de la circunvalación”, y a falta de previsiones adecuadas y soluciones eficaces de El plan operativo recientemente aprobado creará una conexión entre el tráfico directo y los barrios ya congestionados por el tráfico existente, ubicados al sur de la ciudad.

Esperando que la administración municipal haga públicas sus observaciones presentadas a la mesa de Anas, esperamos que continúe el camino emprendido para la promoción concreta del sistema de tranvía de Vast Area, completándolo con las conexiones necesarias con los territorios que aún no involucrados, como los Municipios de la llanura de Lucca, Mediavalle y Garfagnana, cumpliendo con los deberes obligatorios de solidaridad política, económica y social, con el objetivo de resolver los problemas y no trasladarlos a otra parte.

de Legambiente Lucca

PREV Multas locas en Fiumicino, notificaciones de multas de 2018 y 2019 ya pagadas por los automovilistas. Cancelaciones en curso, dónde consultar
NEXT Intento de robo a un kebab: detenido, 36 años. Gratis después de la validación