Hace treinta años, el comienzo del fin de semana negro en Imola: la muerte silenciosa de Roland Ratzenberger – MOW

Ud.una muerte silenciosa que golpeó a Roland Ratzenberger, envuelto por el ruido desconcertante de lo que ocurrió al día siguiente, domingo 1 de mayo, cuando quizás un giro del cruel destino puso fin a la vida de Ayrton Senna, la leyenda de la Fórmula 1. Dos historias que se entrelazan, el novato que acababa de llegar a la F1 y el tres veces campeón del mundo con esa mirada llena de sabiduría que En pista fue emocionante, dos historias que conmocionaron al mundo del automovilismo, creando un antes y un después. Pero la muerte de Ratzenberger sigue siendo una muerte a menudo olvidada, aunque las dos vidas se vuelven a entrelazar desde el principio, porque para correr en F1 se necesita talento y los dos pilotos sabían lo que era.

Austriaco, de rasgos marcados rodeado de una sonrisa alegre, así era Roland Ratzenberger, un piloto que recorrió el mundo gracias a su pasión antes de llegar a la F1, desde su debut en el Festival Fórmula Ford de Brands Hatch donde destacó lo suficiente como para conseguir un asiento en la F3 británica, antes de pasar a las icónicas 24 Horas de Le Mans, que se disputaron cuatro veces. De Francia a Japón, donde entre 1990 y 1991 ganó algunas carreras, antes de llegar a la categoría reina, la F1, en la temporada 1994. Apodado “Rolando ratón de montaña” cuando vino a Italia para ser piloto de pruebas, se hizo instructor para llegar a la F1, dejó la escuela para convertirse en mecánico y gracias a sus sacrificios logró hacer realidad su sueño.

ELDe hecho, con el equipo Smitek, que hasta el año anterior fabricaba máquinas de coser, debutó en la F1 y casualmente, Justo en la tierra de Ayrton, en el Gran Premio de Interlagos, pero no pudo clasificarse para la carrera. Posteriormente corrió el GP de Japón terminando undécimo, su tercera carrera en la categoría reina del automovilismo fue el GP de San Marino, donde en la curva que lleva el nombre de Villeneuve perdió el control del coche y se estrelló, accidente que inmediatamente resultó muy grave. grave.

Un problema de frenos que ya había advertido anteriormente y que su padre recordó en una llamada telefónica que hizo a su madre el día antes del accidente: “Recordé su última llamada telefónica a su madre: Es una pista peligrosa, si cometes un error, arriesgas demasiado, tengo un coche pobre y frenos inadecuados”.

Los padres estaban de vacaciones en México pero en el hospital, cuando ya no había nada que hacer, llegó Ayrton Senna y, tras ser multado por la FIA, por haber dicho tras la repetición del accidente “No se puede hacer”, ella lo alcanzó y luego se fue llorando mientras el médico confesaba. La de Roland es una historia como muchas otras, que se entrelaza con la de Gran.de campeones que también desaparecieron demasiado pronto, como dijo el señor Ratzenberger: “Ayrton y Roland se conocían, el fisioterapeuta de Senna, también austriaco, los había presentado. Pero mi hijo fue respetuoso, entendió que había una brecha, o más bien un abismo, entre él, que llevaba 53 días en la F1, y Ayrton, durante 10 años”..

Ud.n trama porque quizás Ayrton vio en Roland a un joven, alguien que con grandes sacrificios llegó a donde quería estar, para luego irse demasiado pronto. De hecho, los latinos hablaban de “immatura mors”, una muerte antes del tiempo, ese tiempo que marca los ritmos de la vida y de la F1, que lleva a un piloto a ser recordado por sus hazañas como ocurrió con Ayrton o lleva a hacerse muchas preguntas sobre sí mismo y sus peros. a lo que no se puede dar respuesta. Pero su muerte, tan inmadura, cambió el mundo de las carreras, y es una muerte que no debe olvidarse porque sólo tenemos que darle las gracias a Roland. Por mostrarnos que con perseverancia se puede llegar a donde uno quiera y por mostrarnos lo extremadamente cruel que puede ser este deporte y que los pilotos, Niños normales, con miedos e inspiraciones, están dispuestos a todo por su pasión.