Benevento, control de Arco y aparece el primer tramo de la Appia

Devolverle brillo a todo‘Arco de Trajano e interceptar el primer tramo de la Vía Apia. Estos son los dos objetivos de la intervención que se lleva a cabo desde ayer por la mañana en el monumento simbólico de la ciudad. El Ministerio de Cultura, organismo ejecutor del financiamiento, opera Pnrr de 2,5 millones destinados a la restauración del gigante de piedra.

COMPORTAMIENTO

Las actividades de la empresa Sistemi iniciaron desde tempranas horas de la mañana, designada por la subsecretaría regional (estuvo presente el responsable del trámite). Lorena Jannelli) realizar controles preliminares sobre la planificación de la restauración. Utilizando un pistón hidráulico motorizado, los técnicos sometieron a vibraciones la base de cimentación del Arco para comprobar la estabilidad del monumento. Las oscilaciones producidas por las sacudidas se tradujeron en datos numéricos mediante un dispositivo especial encargado de medir los movimientos. Las pruebas superadas con gran éxito por el gigante de piedra de dos mil años de antigüedad: «No se movió ni un centímetro», aseguró al margen de los controles. Simone Foresta, responsable arqueológico de la Superintendencia, confirmando la extraordinaria solidez del icono de Benevento a pesar de los (casi) dos mil resortes que lleva sobre sus hombros. El objeto de las investigaciones fue también la verificación de la conformación geológica del suelo de cimentación del Arco de Trajano, información adquirida gracias a la ejecución de una muestra de suelo tomada del parterre de flores en la base del edificio, en el lateral. con vistas a Via San Pasquale. Es decir, el punto de donde partía la Via Appia Traiana, obra deseada y creada por el emperador para acortar el recorrido entre Benevento y Puglia. Y el muestreo de testigos realizado ayer por la mañana permitió a los funcionarios ministeriales investigar la altura a la que comienza el primer kilómetro de la carretera imperial: «Los detectores – explica Foresta – detectaron anomalías importantes en la consistencia del terreno ya a una profundidad de uno y medio medio metro. Es probable que se trate de la Vía Apia, ya que tenemos una amplia documentación histórica de su presencia en el lugar, pero serán necesarias más investigaciones para establecerlo con absoluta certeza”.

LA RESTAURACIÓN

Relieves destinados a la realización de una importante intervención de restauración que dará nueva luz a las superficies de mármol del Arco, gravemente deslustradas por las inclemencias del tiempo y el polvo producido por el tráfico de vehículos cerca del monumento. El diseño fue confiado por Invitalia al equipo dirigido por el arquitecto de Abruzzo Antonio Zavarellay compuesto por el geólogo Catia Di Nisio y arquitectos Michele Iorio, Rosa Cristiano, Maddalena Verrillo, Francesco Nocera, Francesco Ricciardi. Un lavado de cara que sucede al último anterior, finalizado a principios de los años 2000, veinte años después. La obra forma parte de las 6 intervenciones del Plan Nacional de inversiones complementarias del Pnrr “Regina Viarum”, vinculado a la candidatura UNESCO de la Via Appia que ve a Benevento entre los protagonistas absolutos del expediente que se decidirá en el verano. El Ponte Leproso y el Arco del Sacramento también están incluidos en el plan de la ciudad. Se prevé la limpieza general de las superficies del Arco, así como la consolidación y restauración de las partes que presenten deterioro, con la aplicación de una capa protectora sobre las superficies de mármol para defenderlas de los agentes deteriorantes externos. La intervención tiene como objetivo hacer más efectiva la protección del monumento, teniendo un impacto positivo en la integridad material y la protección del artefacto. Las intervenciones de limpieza y consolidación también permitirán restaurar una mejor legibilidad del extraordinario aparato decorativo que cubre el monumento, permitiendo un mejor uso. La restauración se ocupará de preservar la continuidad histórica del inmueble, manteniendo visualmente lo que se define como la “pátina del tiempo”, o el aspecto cromático formado a lo largo de los siglos. Los vacíos materiales se colmarán, cuando existan, para garantizar la usabilidad del patrimonio informativo histórico escrito en el mármol, pero siempre garantizando la uniformidad de los elementos para evitar la creación de una falsificación histórica. También se realizará un mapeo analítico del estado de degradación. Toda la intervención debe estar completada antes del 31 de diciembre de 2026.

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