Regasificador de Livorno, obras en curso en el puerto de Génova: “A Vado para 2026”

Regasificador de Livorno, obras en curso en el puerto de Génova: “A Vado para 2026”
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Una visita a Buque regasificador de Livorno, para celebrar los trabajos de reparación naval en el puerto de Génova, pero sobre todo para empezar a conocer algo similar a lo que debería llegar frente a las costas de Vado Ligure a finales de 2026. El presidente de la Región de Liguria y comisario para la instalación en el mar de Savona del Tundra de GolarGiovanni Toti, realizó una inspección en el barco offshore Olt Fsru “Toscana”amarrado en la antigua supercuenca, donde en los últimos días comenzó una extraordinaria fase de mantenimiento en San Giorgio del Porto.

Las obras continuarán en junio en Marsella, debido a las grandes dimensiones del barco que no son compatibles con los muelles genoveses. «Este sistema es el primer Fsru del mundo, un barco con tecnología de contención de musgo, con esferas cilíndricas, que no están presentes en la Tundra de Golar porque la cubierta del barco es completamente plana y tiene sistemas mucho más simplificados y con un impacto visual y medioambiental son mucho más pequeños”, explica Elio Ruggeri, presidente de Olt y director ejecutivo de Snam fsru. Para la empresa genovesa se trata de un pedido de 15 millones de euros que empleará a 300 personas tanto en la obra genovesa como en la francesa, donde se realizará la mayor parte de los trabajos.

Sin embargo, para el controvertido traslado de Piombino a Vado Ligure, aún no ha llegado el momento. Snam ha entregado al Ministerio de Medio Ambiente todas las ampliaciones solicitadas en este ámbito. Para el Camino, afirma Toti, «espero que el Ministerio de Medio Ambiente se tome el tiempo necesario, el mínimo indispensable pero necesario, y que la sentencia disipe finalmente todos los rumores, vocecitas, susurros maliciosos, que están envenenando un debate eso no tiene sentido que exista.” El Partido Demócrata responde calificando la visita de Toti de “inexplicable”. «No hay ninguna similitud entre la terminal de regasificación de Livorno y la de Piombino – dice la nota – De hecho, Toti no dijo que la terminal de regasificación de Livorno está amarrada a 22 km de la costa, a decenas de millas del archipiélago toscano».

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