TRENT. Tener en mente qué hacer con tu vida es un enigma que no todo el mundo puede resolver, un poco como si fuera el mayor rompecabezas existencial al que todos estamos expuestos, tarde o temprano. Silvia BarullA mí, que tengo treinta años y apenas 18, no parece que me hayan afectado dudas de este tipo, a juzgar por su curiosa historia. Silvia obtuvo su licencia de vuelo a los 17 años, el 5 de abril, poco antes de cumplir los dieciocho, al día siguiente. “Un bonito regalo de cumpleaños”, dice al respecto.
«¿Quién no ha soñado de pequeño con volar? Descubrí este mundo gracias a mi padre, que es piloto de helicóptero de la Guardia di Finanza, pero me acerqué al mundo de la aeronáutica por mi cuenta, me enamoré: es una descarga de adrenalina increíble”.
La elección, que no es insignificante por el peso que puede tener en la vida de una adolescente, se tomó en 2023, cuando inició el curso para la patente, el Ppl: «Empecé a asistir a la escuela científica durante los dos primeros años, me encaminé hacia el tenis, pero luego me volví hacia el técnico aeronáutico, en el “Martino Martini” de Mezzolombardo, donde existe la posibilidad de matricularme en “gestión de aviones”: una vez terminados los exámenes me gustaría intentarlo para aeronáutica, ahora estoy en cuarto grado.”
Conseguir que todo encaje, entre la vida, la profesionalidad -ligada al curso y a la escuela- e incluso un poco de tiempo libre, necesario con la carga mental a la que estaba sometida, no debe haber sido fácil, pero Silvia está experimentando la plena satisfacción de habiendo conseguido su objetivo: «La escuela de vuelo requiere muchas horas, serían 100, pero con Italfly, que tiene un convenio con la escuela, haces 120: primero está lo teórico, luego lo práctico. La teoría son 10 materias, terminé el colegio, con dos vueltas por semana y estuve aquí de 19 a 21 horas. Fueron meses largos, el único día libre era el domingo, a veces el lunes: ahora es una emoción impagable”.
La satisfacción de tener en casa a uno de los corredores más jóvenes de Italia era también la del padre, Tommaso Barulli, Piloto de helicóptero de la Guardia di Finanza: «La sensación en casa era “extraña”. Mis padres estaban felices, pero había aprensión, es comprensible cuando vuelas solo. El avión es un motor de un solo pistón, un poco como un coche, pero pequeño. En casa hay un poco de contraste afectuoso, yo conduzco aviones, papá conduce helicópteros”, añade.
Por su parte, el padre precisó su orgullo: «Ella era muy buena conciliando todo, desde excelentes notas hasta el colegio. No hubo ninguna influencia externa en la elección: verla volar a los 17 años también generó un poco de ansiedad”.
Silvia no parece haber sentido esa ansiedad que experimentaban desde tierra en sus navegaciones: «Prefiero la idea de volar sola, no hay presión. Nunca hubiera esperado embarcarme en un viaje como este”. Entre la historia del examen práctico – un viaje guiado de cinco horas en avión, entre Bolzano y Trento, por varios circuitos – y la del examen teórico – que duró varias horas, con una prueba tipo test según el modelo Invalsi – había una oportunidad para recoger también la opinión de Luca Nabacino, director general de Italfly, la escuela de vuelo donde Silvia Barulli obtuvo su Ppl: «Hay alguien que a esta edad lo ha conseguido, pero son muy pocos, se puede contar con ellos tus dedos de una mano. Hay satisfacción, tenemos la suerte de tener un instituto que nos da vida con los jóvenes que llegan aquí, se nota la alegría de ver a un joven que entra a nuestro mundo y le apasiona tanto, que quiere hacer hacerlo de manera profesional.”
La profesionalidad, en el futuro, parece ser la clave, porque el sueño de Silvia, que ha alcanzado un objetivo tan importante antes incluso de obtener el permiso de conducir, parece ser la aeronáutica: «Me veo en Pozzuoli, en la academia, luego tal vez en Lecce para el entrenador, que de momento es el antiguo Frecce Tricolori, pero ya veremos”.
