El “tesoro” es significativo y sitúa al municipio de Bérgamo a la cabeza del ranking de capitales de provincia italianas. Hablamos sobre contravenciones del código de circulación y cuánto recaudan las administraciones municipales por las elevadas multas impuestas a los conductores indisciplinados. Pues bien, según el informe anual de Facile.it (que se basa en datos de Siope, el sistema de información sobre el funcionamiento de los organismos públicos), En 2023, el Palazzo Frizzoni recaudó aproximadamente 7,8 millones de euros (exactamente 7.786.151 euros), lo que lo sitúa en el puesto 21. entre las capitales de provincia. La cifra es significativa y más aún si tenemos en cuenta la tasa de pago de las multas, que aumentó el año pasado algunos puntos porcentuales respecto a 2022: dos de cada tres automovilistas, de hecho, pagaron la multa recibida en 2023 (65%, frente a alrededor del 60% el año anterior, por encima de la media nacional).
En 2023, los municipios italianos recaudaron más de 1.500 millones de euros por infracciones del Código de Circulación por parte de familias.
Los números absolutos hablan de 163.029 multas impuestas por la policía local (mil más que en 2022), para un total de aproximadamente 12 millones de euros, 800 mil euros más que el año anterior. «La lealtad fiscal es lo que siempre ha caracterizado a nuestros conciudadanos, aunque recibir una multa no agrada a nadie – explica el teniente de alcalde y consejero de presupuesto Sergio Gandí –. Los bergamascos pagan impuestos y también multas y las oficinas municipales ciertamente prestan atención a los ciudadanos cuando piden información, así como puntualidad en las notificaciones.” En general, en 2023, yo Los municipios italianos han recaudado más de 1.500 millones de euros por infracciones de las normas del Código de Circulación contra las familias. En el ranking de recaudación elaborado por Facile.it, el municipio de Bérgamo ocupa el tercer lugar entre las capitales de Lombardía, detrás de Milán (que con 147 millones de euros también ocupa el primer lugar en Italia, por delante de Roma y Florencia con 138 millones respectivamente). y 71 millones), y en Brescia, que roza los 12,5 millones de euros. En el ranking de Lombardía le siguen Pavía (6,4 millones de euros), Como (5,4 millones) y Mantua (3,5 millones).
En las próximas semanas, con la apertura del aparcamiento de Fara, se encenderán nuevas cámaras y se establecerán nuevas zonas de tráfico limitado, se puede predecir que estas medidas también producirán algunos efectos en términos de sanciones.
La investigación de Facile.it también tiene en cuenta otro dato, el del valor per cápita de las multas, aunque, cabe precisar, no todas las multas se imponen a los conductores residentes y, en algunas zonas del país, a los turistas y viajeros. contribuyen de manera significativamente importante a los datos generales. Este es también el caso del municipio de Bérgamo: de hecho, el 60% de las multas elevadas en la ciudad se refieren a la infracción de las zonas de tráfico limitado (la Ztl) y entre ellos casi ocho de cada diez automovilistas multados, o una gran mayoría, no son residentes en la ciudad. “Los flujos de tráfico en 2023 fueron mayores y, en consecuencia, también aumentaron las sanciones”, añadió el concejal Gandi al comentar los datos. La llegada de turistas a la Capital Italiana de la Cultura y la creación de nuevas zonas de tráfico restringido en la ciudad hicieron el resto, llevando la cantidad de coches en circulación a superar los niveles anteriores al Covid. «Hoy, en todo caso, Debemos plantearnos la cuestión de cómo reducir el número de vehículos privados.Yo”, volvió a decir Gandi. En las próximas semanas, con la apertura del aparcamiento de Fara, se encenderán nuevas cámaras y se establecerán nuevas zonas de tráfico limitado: «Es posible prever que estas medidas también producirán algunos efectos en términos de sanciones – afirmó el nuevamente concejal de presupuestos -. Después de 30 días de experimentación con agentes de policía locales, esperamos un cierto aumento de las sanciones, como siempre ocurre cuando se abren nuevas puertas. La esperanza, obviamente, es que esto no suceda, también porque se establecerá señalización bastante explícita que proporcionará a los automovilistas toda la información necesaria para cumplir con las nuevas normas”.
