La lluvia, el barro y el frío no detuvieron a los 340 participantes (no es un error, 340 pilotos de verdad, ¡qué número!) en la primera prueba del Campeonato Italiano de Motociclismo 2024. Un éxito, el de la primera salida. nueva temporada competitiva, salpicada de un recorrido desafiante y un último día marcado por diversos imprevistos que provocaron la cancelación de algunas pruebas especiales. Al final del fin de semana, Aprilia se mostró especialmente sonriente, colocando a tres Tuareg en el podio en dos categorías, G-1000 y Gpx. Pero también la organización, con una participación como nunca antes, y Yamaha con el Ténéré Challenge y el Ténéré Experience Discovery. Además, la presencia de Ducati Corse con la DesertX puesta a disposición de Antoine Meo no pasa a un segundo plano.
Siempre Cerutti
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Jacopo Cerutti, a los mandos de una Aprilia Tuareg 660, resulta ser el más rápido de la categoría G-1000 (en realidad, la dedicada a las motos bicilíndricas), superando a Alessandro Botturi y la patrulla Yamaha. El ganador de la última edición de la Africa Eco Race dominó los tres días de carrera sin imprevistos y con un gran ritmo, entrando en el Top 10 general y accediendo a la categoría especializada en monocilíndricos. También subió al podio Francesco Montanari, que se hizo con la tercera posición en la citada categoría a menos de 1′ de su compañero de equipo tras algunos errores iniciales y una remontada en carrera. Buena actuación también de Claudio Spanu, una cara conocida en el mundo del Enduro que ahora afronta un nuevo capítulo en su carrera a bordo del Tuareg 660: a pesar de una penalización, el italiano demostró una gran velocidad en su debut en el campeonato. Paolo Pettinari, al volante de la Tuareg 660, conquista la tercera posición en la categoría GPX, otorgando a Aprilia su tercer podio del día. Botturi vuelve al Top 15 de la general, mientras que Meo tiene que lidiar con una penalización que lo excluye del top ten. También compiten cinco Kove 450 Rally (aquí está nuestra prueba), todos en la recién creada categoría FX, con tres de los cinco en el Top 10 durante el primer día de competición: Filippo Pietri gana la categoría (y gracias a su segundo puesto el día 2 es primero en el campeonato con 45 puntos), Matteo Bottino es 5º, Cesare Zacchetti 8º. En el siguiente párrafo las declaraciones de Cerutti al final de la carrera, con el Motorally italiano que volverá a escena el fin de semana del 29 y 30 de junio en Foligno para la tercera y cuarta prueba del campeonato.
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Jacopo Cerutti y Vittoriano Guareschi
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“Resultado muy positivo – ataca al ganador del G-1000 Jacopo Cerutti –, empezamos de nuevo ganando como el año pasado. El día 1 tuve un día fantástico y terminé quinto en la general. El segundo día fue más complicado por la cantidad de barro presente, pero a pesar de ello logré ganar la categoría. El domingo la victoria fue menos clara, fue una lucha reñida hasta el último segundo. No estoy del todo satisfecho con mi actuación porque no obtuve el tiempo que esperaba, pero aun así logré llevarme a casa una victoria fundamental para el campeonato”, concluyó el de Como. Vittoriano Guareschi, jefe del equipo Aprilia GCorse, comentó lo siguiente sobre el desempeño de los hombres de Noale: “Ha sido un primer fin de semana muy desafiante desde el punto de vista meteorológico. Jacopo demostró un excelente estado de forma al ganar los dos días del Motorally y también la primera etapa del Raid TT. Francesco luchó por encontrar las sensaciones en los primeros días, pero luego se recuperó al tercer día. Nuestros 125 corredores, Federico Salucci y Fabio Pozzoni, debutaron, afrontaron tres días heroicos, completaron 500 km y llevaron ambas motos a la meta. También debutó Claudio Spanu, que demostró su potencial a pesar de algunos problemas por inexperiencia. Sabemos que somos rápidos y eso nos da mucha confianza para los próximos eventos. El nivel de competencia ha aumentado considerablemente, pero seguimos ahí, somos protagonistas”.
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