La moción del grupo liderado por Sonia Mazzoleni será discutida en el ayuntamiento el lunes
“No queremos detener un trabajo estratégico, pero pedimos repensar un diseño diferente capaz de dar respuestas reales”
CALOLZIOCORTE – “Un proyecto que estaba equivocado desde el principio, con una visión, una perspectiva provincial que, de hecho, renunció desde el principio a buscar una solución capaz de sortear la salida en vía dei Sassi que transfiere el tráfico a una zona altamente sensible debido a la presencia de Monasterio de LavellodelInstituto Rota él nació en cementerio mayor. Una zona también en riesgo hidrogeológico debido a la presencia del lago.”
El grupo de concejales minoritarios Calolzio BeneComune sigue expresando fuertes dudas y preocupaciones sobre “nuevo” proyecto de la variante San Gerolamo de Lecco-Bergamoun trabajo que lleva décadas en curso y que recientemente ha encontrado un nuevo impulso en el contexto de las inversiones para los Juegos Olímpicos Milán-Cortina 2026.
El grupo liderado por Sonia Mazzoleni Le preocupan las posibles repercusiones negativas de las obras en la zona de Calolo, tanto en términos de impacto de las obras como de tráfico. Así que presentó un movimiento detallado (AQUÍ ESTÁ EL TEXTO COMPLETO DE LA MOCIÓN) que será discutido en próximo ayuntamiento previsto en Calolziocorte la tarde del lunes 29 de abril. En particular, el grupo pide al ayuntamiento que discuta una modificación del proyecto con Anas una solución que puede resolver definitivamente el antiguo problema del tráfico en Calolzio.
“Ya en el Ayuntamiento extraordinario, los numerosos ciudadanos presentes expresaron numerosas dudas sobre la utilidad de la obra en relación con los inconvenientes previstos en el informe del alcalde a los habitantes – continúa desde Calolzio BeneComune -. Inconvenientes que durante la fase de construcción bloquearán la actividad comercial, económica y social de una ciudad entera durante seis a ocho años. Una velada en la que a las numerosas preguntas siguieron respuestas poco convincentes de un alcalde que, en las distintas fases de la planificación, siempre ha renunciado, por supuesto, ya que no vivo en Calolzio y no seré yo quien gestione la cuestiones críticas de la realización de la obra”.
“Pero ahora nuestros ciudadanos podrán estar tranquilos porque ante una obra que traumatizará a toda una ciudad, aquí está nuestro subsecretario Mauro Plaza y el asesor de tráfico Mattia Micheli para la Provincia de Lecco, hoy quizás consciente de que un “Lecco-Bérgamo” que surge en Lavello no sirve a nadie, proponer que la “línea” trazada en el mapa PTCP de la Provincia que va de Lavello a la Puente Cantù, ha obtenido el diseño, pero sin recursos adicionales. Es una pena que, como todos sabemos, se pueda decir cualquier cosa durante la campaña electoral, olvidando que hoy hay un anteproyecto que sale en Lavello y que, lamentablemente para Calolzio, sigue siéndolo. Pero el propio informe de la Administración Municipal de Calolziocorte nos dice que la planificación de la salida por Lavello es incorrecta. En las notas finales, también a la luz de las diversas cuestiones críticas planteadas por Anas, afirma que tal vez hubiera sido útil. profundizar en un recorrido alternativo que pasaría aguas arriba por la ciudad de Calolziocorte, contemplando así también el futuro lote con entrada al túnel desde la entrada de Chiuso y llegando directamente a la rotonda del puente Cesare Cantù. Por eso creemos que ahora es el momento de no detener una obra pública estratégica para todo un territorio, sino repensar un diseño diferente capaz de dar respuestas reales y soluciones viales pero respetuoso con la vida urbana de nuestra ciudad. Si no ahora, cuándo, esto es lo que nuestra moción pide a todo el Ayuntamiento de Calolziocorte.”
