«Anas pagará el 100% del coste de la película». Ayer llegó otro punto importante del Ministerio de Infraestructuras y Transportes a favor del territorio y de la Reina, tras el anuncio del martes por la tarde relacionado con la reanudación de los trabajos a partir del 6 de mayo en la (única) obra de Colonno de la variante Tremezzina.
El ministerio hizo saber que “el Ministro Matteo Salvini ha seguido el expediente con extrema atención”, tras la movilización que nuestro periódico y el territorio han puesto en marcha en los últimos días en virtud, por un lado, de la paralización casi total de las obras con fecha 15 de abril y, por otro, por la incertidumbre sobre el porcentaje que Anas pondría sobre la mesa para garantizar la presencia del movieri de aquí a los próximos tres años, frente a 1 millón y medio de euros de gastos certificados. En este punto, con la luz verde de Anas – a través del Ministerio – para cubrir el 100% del coste total del motor, el modelo podría replicarse durante toda la duración de las obras de la variante Tremezzina, con Anas que El martes por la tarde, al final de una cumbre de seis horas con el consorcio Sis (y con el Ministerio y Arpa), hizo saber que la fecha de finalización del 10 de abril de 2028 “nunca ha estado en duda”.
El anuncio
“La Prefectura de Como ha escrito al Ministerio proponiendo una cobertura total de los gastos (para aliviar la carga de los municipios) y el MIT ha dado luz verde”, se lee en la nota enviada ayer por Anas. Nota en la que también se señala que “los trabajos se reanudarán el 10 de mayo” (por cierto, las obras se reiniciarán en Colonno el lunes 6 de mayo), mientras que el martes a última hora de la mañana se reunirá de nuevo en Villa Gallia la mesa de coordinación encabezada por el prefecto Andrea. Polichetti y el presidente provincial Fiorenzo Bongiasca. El proyecto de ordenanza Anas relativa al sistema de sentido único para los autobuses turísticos y a la prohibición diurna del tránsito de vehículos pesados se presentará, debidamente revisado, después de que el TAR lo haya devuelto a su remitente el 28 de septiembre.
En cuanto a las relaciones entre el MIT y el territorio, «el ministro Salvini estará presente (es decir, en Colonno, dentro de las obras de la variante Tremezzina) el 4 de mayo».
Apoyando la reanudación de los trabajos – sin perjuicio de las fuertes incertidumbres que aún pesan sobre el portal norte de Griante -, el viceprimer ministro y ministro de Infraestructuras expresaron su “satisfacción” por estos signos concretos y positivos. Cabe señalar que la reunión del martes será la segunda reunión de la Mesa de Coordinación sobre la variante en veinte días. Nunca había sucedido en dos años y medio de trabajo.
El escenario cambia
Está claro que con una cobertura del 100% del gasto movieri – Anas, recordemos, había respondido a la Prefectura de la ciudad confirmando un aumento genérico de la cuota de participación que en aquel momento era del 59,40% – los próximos meses son menos nebulosos ya que en lo que respecta al seguimiento de los cuellos de botella entre Colonno y Ossuccio y, por tanto, del cuello de botella de Gravedona.
Para garantizar un verano tranquilo frente al boom turístico ya existente, aún falta un elemento en el llamamiento: la reconfirmación del Destacamento Tremezzina Polstrada, que en los últimos años ha beneficiado -y mucho- la causa de la carretera estatal 340. y así como el tráfico de toda la zona entre el lago y los valles.
