El chino Grupo Dongfeng Motor está en conversaciones con el gobierno italiano para producir automóviles en Italia. Según Bloomberg, Dongfeng está evaluando la posibilidad de abrir una planta capaz de producir más de 100 mil vehículos al año en nuestro país. Qian Xie, responsable del negocio europeo del grupo chino, subrayó que “Italia es uno de los mayores mercados automovilísticos de Europa y para un fabricante de automóviles chino, tener una producción local significa también poder distribuir mejor en todos los demás países de la zona”. “. Y en este dibujo aparece Paolo Berlusconi: El hermano de Silvio Berlusconi también se encuentra en la capital del recién creado Df Italia, cuyo objetivo sería importar automóviles del gigante chino a Italia. Además, no es ningún secreto que el gobierno pretende atraer un segundo fabricante de automóviles a Italia, tras el enfrentamiento con Stellantis.
Los orígenes de Dongfeng
La empresa nació en 1969 como “Fábrica Número Dos” en Wuhan. Su origen se encuentra en una directiva de Mao Zedong como parte de su estrategia del “Tercer Frente”. Al principio, la Fábrica Número Dos producía camiones pesados. Con la llegada de Deng Xiaoping y la apertura al mercado, el Número Dos se convirtió en Dongfeng, o “Viento del Este” y también comenzó a producir automóviles. Con 671.000 coches vendidos en 2023, la empresa es la más pequeña de las “Cuatro Grandes” de la industria automovilística china.
El nuevo DF Italia
Así, el 21 de febrero nació DF Italia, una sociedad anónima que tiene en su estatuto el comercio y la reparación de vehículos y que, según los rumores,
importaría las marcas del gigante automovilístico chino DongFeng Motors. Paolo Berlusconi con su hija Alessia, a través de Pbf srl, se encuentran – en los estatutos presentados ante la cámara de comercio – entre los socios fundadores con el 10% de la srl que tiene un capital social de 10 mil euros; El 90% pertenece a Car Mobility, otra sociedad limitada a la que (a través de la financiera Tailor Finance) pertenece Bruno Giovanni Mafrici está en Giorgio Ratto. Mafrici es también el director único de la empresa. El propio Mafrici presentó en el Salone del Mobile de Milán los modelos de la marca Voyah con los que el grupo Dongfeng debutará en Italia: el SUV eléctrico Free y el monovolumen Dream y el proyecto de coche autónomo futurista Icozy.
El socio financiero
«Estamos felices de lanzar Voyah y sus nuevos modelos en Milán en estos días intensos, compuestos por una combinación de diseño y tecnología, lujo e innovación, investigación y sostenibilidad – declaró Bruno Mafrici, director general de Dongfeng Italia y Car Mobility – queremos contar a través de nuestras creaciones cómo la innovación está cambiando el concepto mismo de movilidad y cuáles son nuestros planes para un futuro que, como afirma el slogan elegido, sea en armonía”. El socio financiero del proyecto DF Italia es CA Auto
Bank, el banco controlado por Crédit Agricole Consumer Finance. «Es un orgullo haber sido elegido socio financiero de Dongfeng para Italia – afirmó Giacomo Carelli, director general y director general de CA Auto Bank – como prueba más de nuestro papel de referencia en el mercado de los vehículos eléctricos, gracias a nuestra historia centenaria y nuestras soluciones financieras a medida.”
