“Será un cuadrado sobre el agua”. Cruceros, ya cifras récord. El proyecto

El puerto De Barí está listo para presentar su nueva imagen, con las obras en Terminal cruceros en el muelle número diez que, según el calendario, debería cerrarse el próximo año. Mientras tanto, la infraestructura crece con las cifras, pero también gracias a una progresiva desestacionalización de los lugares de aterrizaje.

Los números

«La temporada comienza con los mejores auspicios – confirma el presidente de la Autoridad Portuaria, Ugo Patroni Griffi –. Se abrió y terminará bajo la bandera de la desestacionalización”. Los cruceros abarrotan los muelles incluso en invierno, cuando la demanda sigue siendo alta, especialmente de aquellos que llegan de países más fríos. «Tenemos barcos todos los meses – continúa Patroni Griffi -. Naturalmente, el tráfico se intensifica en primavera, verano y otoño. Pero las cifras también crecen en los meses más fríos”. En lo que va de 2024, los desembarcos de cruceros han sido 169, frente a los 150 de 2023.
«El año que viene esperamos superar el umbral de los 200 desembarcos – destaca el presidente -. Notamos que la curva crece constantemente. En este sector las reservas se hacen con años de antelación, por lo que tenemos la oportunidad de evaluar qué pasará a medio plazo. Podemos decir que las cifras crecen constantemente al menos hasta 2026″. También a partir de estos datos, es necesario mejorar cada vez más las infraestructuras, una frontera en la que la Autoridad está a la vanguardia, como lo demuestran las obras de la nueva terminal. Según las previsiones, los pilares y los muros de carga deberían estar terminados en mayo, las primeras semillas de la estructura que ocupará una superficie total de aproximadamente tres mil metros cuadrados, destinada a acoger a pasajeros y cruceristas, pero también a acoger eventos y congresos internacionales.

La terminal: cómo será

«En 2025, la nueva terminal debería estar lista para recibir a los cruceristas – anticipa Patroni Griffi -. La estructura fue diseñada para ser un lugar de encuentro tanto para pasajeros como para ciudadanos. Fue diseñado según criterios de bioarquitectura, para causar un bajo impacto en el medio ambiente, y permitirá la organización de diferentes tipos de actividades, como una especie de lugar de encuentro suspendido sobre el agua”.

Un lugar en el que pasar unas horas de ocio disfrutando no sólo de la belleza del mar, sino también del espectáculo que ofrecen cada día las actividades ligadas a la vida portuaria. «Estamos satisfechos con las cifras – continúa el presidente – también con respecto a otros desembarcos, como los comerciales. Aparte de algunos sectores que muestran curvas discontinuas por estar ligados a las necesidades del mercado, podemos decir que la manipulación de contenedores va muy bien. Recientemente tuvimos un barco de MSC que medía más de 200 metros, un umbral muy alto para nuestro puerto, lo que demuestra la máxima eficiencia también en este campo”. Pero la cosa no acaba aquí, porque los buenos resultados también afectan al tráfico de material rodante, mientras que la luz verde para el llamado Camionale, que llegó el martes por la tarde en el último consejo municipal ordinario de la era Decaro, podría incentivar incluso las infraestructuras. más. «Es una obra que llega cincuenta años tarde – destaca Patroni Griffi -, pero es imprescindible. En Bari el puerto está muy antropizado, existen problemas mutuos de convivencia con la ciudad. Esta nueva vía será el cordón umbilical que mejorará las conexiones sin necesidad de infraestructuras de impacto.”
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Periódico de Apulia