bicicleta: la Sicilia persigue un negocio turismo que vale, a nivel nacional, más de 5.500 millones de euros y que expresa amplios márgenes de crecimiento. Los cicloturistas en Italia ascendieron a 56 millones en 2023, según datos de Isnart – Cámaras de Comercio y Legambiente, presentados recientemente en la edición 2024 de informes “Viajar en bicicleta”. El sector supone el 6,7% del total turismose ha recuperado bien hasta niveles prepandemia e incluso creció un 4% respecto a los 54 millones de asistencias en 2019. Lo que destaca sobre todo es lacalidad‘ de este tipo de turismo. El cicloturista en realidad gasta de media 95 euros al día para adquirir bienes y servicios. Para cicloturistas extranjeros, el coste se acerca a los 105 euros. Un turista genéricosin embargo, no llega a los 60 euros al día.
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Cicloturistas: millennials y personas con ingresos medios-altos
Isnart y Legambiente realizaron 30 mil entrevistas a los turistas italianos y extranjeros en 2023. Nell‘robot del cicloturista hay en gran medida i millennials. Los nacidos entre 1980 y 1994 representan el 47% de los cicloturistas en Italia, y han crecido un 10% respecto a 2022. Casi nueve de cada diez tienen un nivel de instrucción medio-alto y trabajar en una profesión con ingresos igualmente medio-altos. “A objetivo económicamente muy atractivo para los territorios”, subrayan los autores del informe. El cicloturista viaja en compañía (pareja, familia, amigos), se siente atraído por herencia artístico-monumental y naturalista. Sólo uno de cada cuatro busca experiencias comida y vino. La mitad elige el montaña bicicletauna cuarta parte bicicletas de carrera, algo más de uno de cada diez ciclistas eléctrico.
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Bicicletas: lo que Sicilia ofrece a los cicloturistas
En Sicilia, el sitio Ciclovías lista 124 rutas distribuidos por toda la isla, principalmente en palermo (45 itinerarios), Trápani (24) mi Siracusa (dieciséis). Alrededor de 60 son sólo caminos y carriles bici sin asfalto, el recorrido más largo es de 81 kilómetros. cuatro las rutas que el sitio destaca. Capo d’Orlando, Castel di Tusa, San Leone in Agrigento y el Ciclopista de sol en la sección Gela. Las rutas más largas (más de 100 kilómetros) se encuentran entre Caltagirone y Testa dell’Acqua (en la zona de Siracusa), en Nebrodi y entre Catania (Aci Castello) y la costa de Messina. Tirreno (Piraino gliaca). Además de éstas, cabe destacar “la Via dei”. Atardeceres” que parte de Trapani y llega a Selinunte, entre mar, pueblos y sitios monumentales-arqueológicos. Allá Carril bici de parques cruza yo parques del etnadel Nebrodi y de madonia. Un recorrido que toca media Sicilia. Entre las paradas también Giardini Naxos, Randazzo, Cerami, Castelbuono y Cefalú.
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Sicilia Divide afecta a los pueblos que corren el riesgo de desaparecer
Entre los casos citados por Isnart y Legambiente, se encuentra Sicilia se divide. El proyecto nació en 2020 por iniciativa de “Ciclovías siciliano“, una asociación de Palermo que colabora con un operador turístico local especializado en viajes organizado en bicicleta. Hasta el momento se han propuesto dos rutas, entre Trapani, Palermo y Catania, que en general son largas. 470 kilómetros, con bajo impacto de tráfico. Esperado aprobar Y controluna red de bicicleta hotel afiliados y talleres ciclistas. yo estoy involucrado pueblos y los pueblos sicilianos más bellos. Estos son lugares que a menudo corren el riesgo de despoblación: la idea es, de hecho, apoyar la economía de comunidad local también a través del cicloturismo. El modelo convence y es elegido cada año por 3.000 cicloturistas. Por eso nacen Siete nuevo itinerarios en forma de anillo, basados en la sostenibilidad medioambiental.
