COSENZA – El Grupo FS concluyó con éxito las primeras pruebas realizadas en los últimos meses y ya está listo para utilizar biocombustible HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado), un biodiésel avanzado obtenido a partir de materias primas renovables y que se utilizará en trenes que circulen por líneas no electrificadas y en autobuses. Así lo informó Fs News. El biocombustible HVO reduce las emisiones de CO2 equivalente en aproximadamente un 80% teniendo en cuenta todo el ciclo de vida del combustiblegracias también a las bajas concentraciones de poliaromáticos y a la falta de elementos contaminantes como el azufre. FS ha lanzado una licitación para garantizar el suministro necesario para sus vehículos.
Se trata de un proceso de negociación ya en marcha y que se lleva a cabo mediante un procedimiento por encima del umbral europeo por invitación del sistema de cualificación, dirigido a los principales operadores del sector. La prueba con HVO comienza en 2022 y, a partir de julio de 2023, Cinco trenes de Trenitalia circulan regularmente con biocombustible por las vías de Calabria. Se realizaron pruebas similares en los autobuses de Busitalia. Durante los próximos meses continuarán las pruebas también en otros tipos de trenes diésel de la flota de Trenitalia.
“El Grupo FS está a la vanguardia en el uso de biocombustibles – declara el director general Luigi Ferraris – los resultados de los experimentos realizados en locomotoras de ferrocarril y autobuses han sido muy positivos. Trabajamos para adquirir biocombustibles para ampliar su uso en los cinco mil kilómetros de vía ferroviaria que aún no está electrificada. Es una tecnología probada y consolidada que nos permitirá reducir las emisiones, contribuyendo a la descarbonización del sector del transporte incluso a corto y medio plazo”.
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