Foligno, 24 de abril de 2024 – Posición clara adoptada por las organizaciones sindicales territoriales agrícolas Cia y Confagricoltura sobre el proyecto “Intermedia Sud” – la debatida Variante Sur -, confiada a un documento que pone de relieve las preocupaciones y cuestiones críticas del nuevo trabajo propuesto por el Municipio de Foligno y Cuadrilátero de la Empresa.
Los presidentes, Dr., están hablando. Ezio Palini (Cia) y dr. Francesco Di Camillo (Confagricoltura) decidió subrayar “la necesidad de repensar el trabajo en función de las necesidades reales de la ciudad, evaluando también los dictados del Plan Regulador General, que representa la herramienta compartida para mejorar la ciudad en armonía con el medio ambiente”. .
El documento nacido de una serie de conversaciones también con el “Comité contra la Variación Sur de Foligno” precisa que “Habiendo leído el proyecto de viabilidad técnica y económica relativo al eje viario que conecta la SR 316 y la SS 3 denominado “Intermedia Sur”, Cabe señalar que la vía extraurbana de categoría C1 (90 km/h) de alta circulación destinada al tráfico pesado se rebaja por la fuerza en lugar de la vía urbana vecinal prevista de categoría E.
El trabajo así configurado por el Municipio y la Società Quadrilatero aumentará el tráfico en lugar de restarlo de las áreas clave de la ciudad, y también presenta los siguientes problemas críticos. Su carácter de autovía sin aceras corta las vías ciclistas y peatonales existentes, impidiendo el paso y cruce de los peatones, dificultades que se acentúan cerca del hospital y cerca de las aldeas. El desvío del trazado previsto en el Plan Director General conlleva un enorme consumo de suelo agrícola, entre otras cosas en detrimento de los suelos catalogados como “Valioso Verde Agrícola” protegidos por las leyes municipales autonómicas y nacionales”.
Modificaciones del Plan Director que el documento define como “incomprensibles” y que podrían comprometer la actividad económica de varias empresas agrícolas de considerable importancia, ubicadas en la zona. “Empresas agrícolas que tienen explotaciones ganaderas, que cultivan hortalizas, explotaciones educativas y otras de importante importancia socioeconómica, con daños considerables e incalculables.
Los irracionales cortes diagonales de las empresas agrícolas provocan una fragmentación anómala, las empresas se encuentran con una multitud de pequeñas parcelas triangulares, improductivas por el difícil acceso de las maquinarias modernas. Los caminos entre explotaciones imprescindibles para conectar las distintas parcelas con las explotaciones quedarán interrumpidos, comprometiendo el paso de vehículos agrícolas durante las actividades agrícolas típicas de temporada.
La obra propuesta también suscita gran preocupación por el importante aumento del riesgo hidráulico en toda la zona, tanto para los habitantes como para los cultivos agrícolas. En los últimos años se han producido en toda Italia fuertes e intensas lluvias que han provocado inundaciones con daños incalculables a personas, animales y cosas. Considerando que el medio ambiente y la agricultura están estrechamente vinculados, es necesario evaluar cuidadosamente el impacto ambiental de la obra.
Estamos viviendo un período de fuerte cambio climático, estamos hablando de Sostenibilidad, transición ecológica, economía circular y muchas otras cuestiones importantes que exigen un replanteamiento del Proyecto “Intermedia Sud” propuesto hasta la fecha”.
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