Estos días hay una nueva alianza enEje Cuneo-Savona sobre temas compartidos: de infraestructura hacia turismode la emergencia vinculada a peste porcina hacia Granja eólica de Monte Cerchio en las colinas del valle de Bormida. Los presidentes de las dos provincias se reunieron en Cuneo para discutir e identificar una estrategia común, que garantice también la aceleración de algunas intervenciones importantes para la economía de las dos zonas. Mientras tanto, ayer, lunes 22 de abril, se reunió en la provincia de Cuneo la sala de control de la peste porcina africana, donde el comisario extraordinario Vincenzo Caputo anunció el inicio de los trabajos con el distrito porcino de Cuneo y la introducción de 14 nuevos “biorreguladores”, la caza guardias.
Una de las primeras resoluciones operativas del eje Cuneo-Savona se refiere, de hecho, a la emergencia vinculada a la propagación deepidemia que afecta a los jabalíes y riesgos que se transmiten a las granjas porcinas entre Piamonte y Liguria. La provincia de Savona, donde el fenómeno es limitado, hay siete municipios sujetos a restricciones, pasará a formar parte de la sala de control creada por la provincia de Cuneo, que ha demostrado ser una herramienta eficaz para combatir la emergencia, hasta el punto de que está indicado como modelo de otras regiones italianas. Una colaboración que hasta ahora ha evitado casos en una provincia que se encuentra entre las primeras en cría de cerdos en Italia.
Los líderes de las dos administraciones provinciales también dialogaron sobre la Granja eólica que debería construirse en el Monte Cerchio en los municipios de Cengio, Cairo Montenotte y Saliceto, reiterando su oposición a la instalación aunque la Provincia como organismo no tiene competencia directa: el procedimiento de impacto ambiental es responsabilidad del Ministerio. La concejal Anna Maria Molinari, presente en la cumbre, reiteró la oposición de los alcaldes y de las asociaciones del Valle de Bormida.
En frente de infraestructura los presidentes se centraron en las conexiones ferroviarias y de carreteras. Hay dos prioridades para la autopista Turín-Savona. El primero se refiere a las numerosas obras de construcción que salpican el camino entre las dos provincias. El objetivo es solicitar a la concesionaria a través del Ministerio de Transportes que contenga los inconvenientes de cara a la temporada estival. Pero la provincia de Savona también cuenta con Cuneo como aliado para el peaje de Millesimo, considerado “una prioridad esencial en el contexto logístico del noroeste”. Los administradores de Liguria quieren acelerar el proyecto de reestructuración del peaje para hacerlo más eficiente y adecuado a las necesidades del tráfico, empezando por el que afecta a las empresas de Valbormida y de la zona del Bajo Cuneo. La concesionaria está dispuesta a financiar las obras, pero todo está bloqueado en el Ministerio de Medio Ambiente: el estudio de impacto ambiental está pendiente. «El caso debe resolverse rápidamente.» concluyeron los dos presidentes, que pretenden sensibilizar al Ministro de Medio Ambiente, Gilberto Pichetto.
Sobre el frente del ferrocarril Cuneo y Savona piden garantías sobre la finalización de todo el tramo de mejora de la línea Turín-Savona, imprescindible tanto para garantizar una mayor frecuencia de las conexiones de pasajeros -en particular desde el punto de vista turístico- como para adaptar la línea a las estándares en el transporte de mercancías, convirtiéndose así, a todos los efectos, en una clave importante para el desarrollo de una plataforma logística en la zona de Cuneo para apoyar al puerto de Vado.
sabes
Tags: nueva alianza para peste porcina las infraestructuras turismo Targatocn .it
