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A partir de hoy comienza la preparación del gran sitio de construcción para el “Readaptación funcional y decoración del recorrido principal del Parque Real”, financiado por el Plan de Cultura y Turismo (Fsc) 2014-2020. El importe base del contrato es de 2.191.453,54 euros. La intervención consiste en la reconstrucción del pavimento de ambos ejes que conducen desde la plaza sobre el puente de Hércules hasta la fuente de Venus y Adonis. El objetivo es mejorar la usabilidad general del Parque Real y garantizar la total accesibilidad, con especial atención a la sostenibilidad.
El pavimento será de tierra estabilizada, un material ecológico y de reducida actividad de mantenimiento, compuesto por áridos naturales de granulometría controlada. El material elegido permite absorber rápidamente el agua atmosférica, evitando los efectos de escorrentía y estancamiento, propios de los pavimentos continuos, al tiempo que ejerce una acción filtrante sobre los contaminantes contenidos en la lluvia. Las obras se llevarán a cabo durante aproximadamente seis meses, sin impedir a los visitantes circular por la Via d’Acqua. Las áreas objeto de intervención se dividirán en 4 subsitios por lado, realizados de forma individual, con una longitud aproximada de 500 metros cada uno. Por ello, la obra será itinerante, vallada, periódicamente, en función de las superficies terminadas, intentando minimizar el impacto visual y las emisiones de polvo y ruido.
La pavimentación del eje de la derecha de la Via d’Acqua se realizará primero y luego el de la izquierda, dejando libres los cruces si no se ven afectados por las obras. La obra se organizará de tal manera que no sea percibida como un obstáculo, sino como una oportunidad, brindando una señal de identificación y reconocimiento con el uso de láminas serigrafiadas, vehículos y equipos personalizados. Las vallas utilizadas estarán cubiertas exteriormente con una lona antipolvo sobre la que se representarán caminando personajes históricos. Para permitir la ejecución de las obras, se realizarán algunos cambios en los caminos internos. Los visitantes a pie podrán recorrer la avenida afectada por las obras, pasando por la acera de ladrillo adyacente a las cuencas del canal o, en ausencia de obras de mantenimiento de los árboles, bajo el camino arbolado. Las lanzaderas, carritos de golf, bicicletas y personas en silla de ruedas, en el tramo afectado por la obra, tendrán que circular por la avenida opuesta que será, por tanto, en ese tramo, de doble sentido, subiendo y bajando. Al tratarse de una obra en constante evolución, las modalidades de uso del Parque Real, así como su movilidad interna, pueden estar sujetas a cambios. Las obras de mejora del pavimento del Parque Real suponen un hito importante para la Palacio Real de Caserta. Desde hace años, la imagen y la decoración del Museo Verde, así como su seguridad y accesibilidad, se han visto seriamente penalizadas por las condiciones del asfalto que hoy cubre el eje diseñado por Luigi Vanvitelli. Una intervención exigente que necesariamente tendrá que conciliar las necesidades de la obra con las de uso del Parque Real, teniendo en cuenta también el tráfico de peatones, bicicletas y vehículos a motor y que requerirá un gran esfuerzo por parte del personal del Real Parque. Palacio de Caserta que recibe cada día a miles de visitantes de todo el mundo.
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