Mesina. “No Ponte Capo Peloro”: “¿El hundimiento, otro daño “colateral” al puente sobre el estrecho en perjuicio de los ciudadanos?”

Mesina. “No Ponte Capo Peloro”: “¿El hundimiento, otro daño “colateral” al puente sobre el estrecho en perjuicio de los ciudadanos?”
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Otra página inquietante, por otra parte poco conocida, del devastador proyecto definitivo de la puente en el Estrecho, es el relativo a los hundimientos y los daños que podrían causar.

Las revelaciones del Comité “No Ponte Capo Peloro” arrojan más sombras sobre el ya controvertido proyecto final del puente sobre el Estrecho. Esta vez, la atención se centra en los hundimientos y los posibles daños que podrían causar, sacando a la luz una página poco conocida pero decididamente inquietante del proyecto.

El término propuesto es “hundimientos”, es decir, aquellos cuyas casas pueden sufrir daños debido al hundimiento del terreno debido a la construcción de túneles. ¿Pero cuántos edificios están afectados y con qué grado de daño?

El comité subraya: “Quienes corren el riesgo de perder su casa/tierra se llaman expropiadores, los que viven cerca de las obras se llaman frontistas. ¿Y cómo se llaman aquellos que corren el riesgo de sufrir daños menores o estructurales en sus viviendas debido a las obras en el túnel ferroviario que pasa bajo la ciudad? Podríamos llamarlos “subsiders” ya que sus viviendas corren el riesgo de sufrir daños debido al “hundimiento” o al hundimiento del terreno debido a la excavación de túneles. ¿Pero cuántos edificios se verán afectados y con qué intensidad de daño?”

Son 944 edificios analizados en el proyecto final – se explica – de los cuales 198 en el área “Faro”, 26 en el área “Le Fosse”, 75 en el área de la galería “S.Agata” y 645 en el área de la galería “S.Cecilia”.

En función de los daños que podrían sufrir, los edificios se clasifican según clases de daños:

0 (fisura fina) Fisuras finas

1 (daño muy leve) El daño se limita al yeso de las paredes internas.

2 (daños menores) Grietas también visibles en el exterior

3 (daño moderado) Posible bloqueo de puertas y ventanas. Tuberías rotas

4 (daños graves) Los marcos de puertas y ventanas se deforman; pendiente perceptible de los pisos.

5 (daños muy graves) Las vigas pierden su apoyo, las paredes se inclinan mucho. Peligro de inestabilidad

“¿Pero dónde están ubicados los edificios sensibles? Hay una treintena de mesas que destacan los edificios sensibles de norte a sur de Messina. Los que corren mayor riesgo se encuentran en el tramo de circunvalación entre viale Europa y via T.Cannizzaro, con un número preocupante de edificios en riesgo máximo justo en via T.Cannizzaro alto, cerca del jardín botánico (algunas tablas adjuntas). de hundimiento pone de relieve otro daño “colateral” insostenible que la ciudad sufriría debido a la construcción de la puentelo que se suma a los innumerables daños documentados con las observaciones presentadas por las asociaciones ambientalistas y los comités noponte”.

“La información – la nota especifica – se basan en los documentos del proyecto definitivo del puente, accesibles en el sitio web del Ministerio de Medio Ambiente, en las tablas con las siglas SS0277-F0 y SF0133-F0″.

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