El dragado del muelle comercial del puerto de Pescara comenzará el 12 de mayo con una excavación de 30 mil metros cúbicos de material
Así el presidente del Consejo de la Región de Abruzzo, Lorenzo Sospiri, formalizó el resultado de la reunión de hoy en la Prefectura.
El presidente Sospiri explica en una nota que “una vez finalizada la intervención, que durará poco más de diez días, la Dirección Marítima firmará la orden para trasladar el amarre de los barcos pesqueros al muelle oriental, por lo tanto con total seguridad”. Mientras tanto, también liberaremos el canal para garantizar una navegación segura para los barcos. Medidas importantes decididas durante la reunión celebrada hoy en la Prefectura con los organismos, instituciones y asociaciones de pescadores, a la espera de la finalización de las obras de ampliación y de reorganización general del puerto de Pescara que generarán alrededor de 100 millones de euros en inversiones”.
A la reunión de hoy, convocada por el prefecto Flavio Ferdani, además del presidente Sospiri, asistieron los representantes de la marina Doriano Camplone, Lucio Di Giovanni, Francesco Scordella y Massimo Camplone, Riccardo Padovano por la Autoridad Portuaria con el secretario general Maurizio Minervino, el alcalde de Pescara Carlo Masci y el director marítimo Fabrizio Giovannone.
El presidente Sospiri recuerda que “la cumbre de hoy se produce tras la alarma lanzada en los últimos días por la marina tras el problema detectado por un barco que quedó atascado en el canal debido a que el fondo marino era demasiado poco profundo. Un episodio sobre el que inmediatamente levantamos la guardia y la atención con un control inmediato de las intervenciones que podrían realizarse inmediatamente para evitar accidentes, pero también de las obras ya previstas para garantizar a Pescara un puerto canal seguro, moderno, limpio, transitable y verdaderamente utilizable. . Las respuestas llegaron inmediatamente desde la mesa institucional y son concretas: comenzaremos alrededor del 12 de mayo en el muelle comercial con una excavación de 30 mil metros cúbicos de lodos que nos permitirá liberar el muelle oriental, acercando el fondo marino de la zona a -4 metros.
Una vez finalizadas las obras, que finalizarán hacia el 25 de mayo, trasladaremos la mayoría de los barcos al muelle sur, mientras que los arrastreros de mayor tamaño atracarán a partir de entonces en el muelle este. Luego procederemos con las otras obras: el dragado del canal para que la navegación sea segura para todos los barcos. Y luego las grandes obras: las obras del puerto comenzarán en la primavera de 2025, con la demolición del actual muelle norte con el traslado de los desbordamientos, luego la construcción de la conexión entre la barrera sumergida y el rompeolas para comenzar las obras de construcción del el nuevo muelle norte. Creo que la reunión de hoy ha dado resultados satisfactorios y agradezco también el compromiso de la Autoridad Portuaria y de nuestro representante de Padua. Tengamos en cuenta que el dragado de 30.000 metros cúbicos es el más potente realizado en los últimos tres años y, sobre todo, la elección de trasladar el amarre de los barcos pesqueros al muelle oriental, propuesta desde hace tiempo a la marina. , es una expresión de gran previsión porque a partir de aquí los barcos que regresen al puerto ya no tendrán que entrar al puerto del canal para atracar”.
