Con neumáticos intermedios, Spinelli se mantuvo en cabeza desde la primera vuelta hasta la decimocuarta, cuando la carrera concluyó con la bandera roja. Razgatlioglu segundo por delante de Bautista. Noveno Bassani
20 de abril de 2024
ly las carreras son siempre impredecibles y muchas veces terminan con resultados sorprendentes e inesperados. Y eso es exactamente lo que ha ocurrido hoy en Assen, donde El novato Nicholas Spinelli ganó la Carrera 1 por delante de dos monstruos sagrados como Álvaro Bautista y Toprak Razgatlioglu..
El joven piloto del equipo Barni Spark Racing tuvo buena suerte. Bien hecho no sólo por haber hecho uno elección de neumáticos arriesgada pero que resultó acertada, pero también afortunada porque si la carrera no se hubiera detenido con la bandera roja a siete vueltas del final era muy poco probable que hubiera cruzado la meta primero.
La carrera comenzó con la pista mojada y un cielo entre gris y negro. Todos los pilotos optaron por neumáticos SC1 o SC2 en la parte delantera y SCO o SCX en la parte trasera. Todos excepto Spinelli, que decidió utilizar neumáticos intermedios.y Andrea Locatelli que montó un intermedio en la parte delantera.
En las primeras vueltas, con la pista mojada, Spinelli lo tuvo fácil y adelantó a sus oponentes como bolos, tomando inmediatamente el liderato de la carrera y acumulando una ventaja que a falta de dieciséis vueltas era de más de 24 segundos.
A pesar de las nubes negras, la lluvia no cayó y, a medida que la pista se secó, la ventaja del dos veces campeón italiano de Moto3 disminuyó visiblemente. A siete vueltas de la bandera a cuadros su ventaja se redujo a tres segundospero justo cuando todos esperaban que Nicholas fuera alcanzado por sus perseguidores, aquí llegó Se mostró la bandera roja por presencia de aceite en la pista.. Mientras estábamos en el garaje de Barni celebrábamos una victoria fantástica e inesperada (el primero en Superbike para el equipo de Marco Barnabò) La decepción se reflejaba en las caras de Razgatlioglu y Bautista, segundo y tercero por una victoria que veían al alcance.
ADe hecho, detrás de Spinelli fueron el turco y el español los que dominaron un grupo muy feroz, formado también por Remy. Gardner, Alex Lowes y Jonathan Rea, que terminó en orden del cuarto al sexto lugar. Michael Van der Mark, Scott Redding y Axel Bassani terminaron ligeramente por detrás. Cuando la pista estaba mojada, el italiano hizo valer sus habilidades de conducción, para luego caer a la novena posición cuando la pista ya estaba casi completamente seca.
Solo undécimo fue Nicolò Bulega, que no confiaba en los slicks sobre la pista mojada y nunca estuvo en el juego. La más que cuestionable decisión de montar un intermedio delante penalizó a Locatelli, obligándole a situarse en la duodécima posición final, mientras que las cosas empeoraron en Andrea Iannone, que en la quinta vuelta se saltó una curva y se cayó con neumáticos lisos sobre mojadoterminando su carrera con una caída inevitable.
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