MESTRE – reina AnaReina Ana, Es el tercer barco que Fincantieri construye para la compañía británica Cunard que desde hace 184 años ofrece vviajes de lujo dentro de la marca Carnival Corporation & plc, la compañía angloamericana, el mayor operador del mundo en el cruceros.
Fue entregado ayer por la mañana al propietario en el astillero de Marghera: el 3 de mayo realizará su viaje inaugural de Southampton a Lisboa e inmediatamente después otro histórico, el British Isles Festival Voyage. El de Marghera, en el canal industrial del Norte, a pocos kilómetros de Venecia, es uno de los astilleros del grupo italiano que no tendrá problemas de supervivencia, sino que está destinado a crecer, según explicó Pierroberto Folgiero, director general y director general de Fincantieri. , porque construye barcos vanguardistas, sofisticados y sostenibles y, en el caso del Queen Anne, dedicados al lujo.
Y el Ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso (que llegó a la ceremonia junto con su colega para las relaciones con el Parlamento, Luca Ciriani) subrayó que «el negocio y la excelencia del Made in Italy se cruzan con Cunard y Carnival. Y una de las escalas más importantes en el mundo de los cruceros es Venecia, una República fundada sobre el mar.” Del mismo modo, prosiguió Urso, el Gobierno quiere desarrollar Italia como República marítima, habiendo creado el Ministerio del Mar y preparándose para lanzar la ley marco sobre la economía azul y la del ámbito submarino: «Europa debe cambiar de rumbo y reafirmar el papel de la industria, que es puntera y sostenible; En este contexto, la construcción naval y la navegación italiana son joyas, junto con la comida, los muebles y la ropa. Perdimos la construcción naval comercial porque nos centramos en la excelencia del Made in Italy”.
EXCELENCIAS
Que son los cruceros y el transporte militar: dos sectores que entran dentro de ese 5% del mercado mundial que se quedó en Europa, mientras que el 95% se fue al Lejano Oriente. «En la construcción del Queen Anne se combinan tradición y futuro, cualidades de Fincantieri. En este contexto, el coste del acero, la energía y la mano de obra representan el 20%, el otro 80% reside en la gran complejidad que ha hecho de Fincantieri un sistema de sistemas que van desde la ingeniería hasta las cadenas de suministro artesanales : – afirmó el CEO Folgiero – el Made in La Italia del ingenio”. ¿El futuro? Para mantener ese 5% del mercado, el de mayor valor añadido, debemos centrarnos en el barco digital (con nuevas plataformas de datos que ayuden a tomar decisiones de la mejor manera y en el menor tiempo) y verde (con combustibles GNL, etanol, hidrógeno y quizás incluso amoníaco), «y traeremos con nosotros a nuestras pequeñas y medianas empresas que tendrán que evolucionar, y a nuestros trabajadores».
ARSENAL
Todo dentro del «arsenal moderno del tercer milenio», como definió el consejero regional de Planificación y Presupuesto, Francesco Calzavara, la planta de Marghera: «Los trabajadores de aquí son un buen ejemplo de integración. En Véneto tenemos 5 millones de habitantes, el 11% de los cuales son extranjeros. Y cada año recibimos a 73 millones de turistas, incluidos los cruceristas, que forman parte de un sector cada vez más importante también porque representa las presencias de calidad a las que aspiramos”. También estuvo ayer en el acto la presidenta de Cunard, Katie McAlister, quien recordó cómo Fincantieri es la compañía que más barcos de la serie Queen ha construido para Cunard (además del Anne, están el Queen Mary 2, el Queen Victoria y el Queen Elizabeth) y será la primera vez desde 1998 que la marca tendrá cuatro barcos en servicio simultáneo. Y ahí estaba Thorhauge Engered Klein, la primera mujer comandante nombrada por Cunard en 2010 y ahora encargada de guiar a la nueva reina de los mares: «Hace 184 años el primer barco del Grupo, el Britannia, en términos de dimensiones cabía dentro del teatro de este barco » dijo emocionada al recibir de manos del director de la fábrica de Marghera, Marco Lunardi, el frasco con la primera agua de la laguna tocada por la quilla del Queen Anne. El barco de 114.000 toneladas, 14 cubiertas y casi 324 metros de eslora puede transportar a 3.000 pasajeros. Además de piscinas, bares, restaurantes, tiendas, cines y teatros, el barco ofrece las experiencias gastronómicas de Le Gavroche at Sea del chef estrella Michel Roux, paquetes de bienestar de Harper’s Bazaar UK, proyecciones exclusivas del British Film Institute e instalaciones. para fitness, belleza, spa y Spa Mareel Wellness & Beauty.
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