Por Carlo Platella
Los entrenamientos libres de las 6 horas de Imola terminaron en nombre de Ferrari, que consiguió el mejor tiempo de la sesión en tres de tres ocasiones. Y Antonio Fuoco el más rápido por la mañana en Imola, confirmando lo que ya había conseguido el viernes. Los 499P parecen los coches a batir en la clasificación, donde se espera una batalla muy reñida. A los habituales Toyota y Porsche, nunca lejos de la cima, se suma ahora BMW, la gran sorpresa del día.
Tres Ferrari entre los 6 primeros
Circuito de Imola ligeramente más lento respecto al viernes, lo que no permite a equipos y pilotos repetir los tiempos registrados en las dos primeras sesiones. yo1’31”238”” de Antonio Fuoco todavía es suficiente para llevar al Ferrari #50 a la primera posición, con sólo 34 milésimas de ventaja Un sorprendente Dries Vanthoor en el BMW nº 15. Lo del fabricante bávaro no parece ser un capricho, teniendo en cuenta que el coche hermano nº 20 es tercero con René Rast, a sólo 3 décimas de Fuoco.
El Ferrari AF Corse nº 83 se confirma como un serio aspirante a la pole position. Robert Shwartzman Al final de la sesión era cuarto, a sólo 339 milésimas de la pole position virtual. El otro Rojo oficial, el #51, todavía parece ser el que tiene mayor dificultad del trío 499P, terminando en sexto lugar. El primero de ellos se coloca frente a ella. Porsche, Penske #5, que con Campbell está a 4 décimas de Antonio Fuoco. Ni siquiera el primero está lejos toyota. Brendon Hartley es séptimo con el nº8, parando el cronómetro en 1’31”838”.
Pocas veces sucede que prestemos tanta atención a los tiempos absolutos en una disciplina donde la victoria a menudo se juega en función del ritmo de carrera. El paddock, sin embargo, coincide en las dificultades de adelantamiento que habrá el domingo, lo que ya se puede entender en las simulaciones de entrenamientos libres, donde algunos coches permanecieron en cola durante mucho tiempo sin encontrar un hueco. La calificación será potencialmente decisiva, anunciando ya una lucha muy reñida para conseguir el acceso al Hyperpole. De hecho, Vandoorne, duodécimo con el Peugeot #93, está a sólo 1 segundo del Ferrari #50.
LMGT3
Después del Corvette solo el viernes, es Aston Martin para estar en lo más alto en la última sesión de entrenamientos libres. Marco Sorensen es el más rápido con el nº 777 de D’Station Racing, con un tiempo de 1’42”474”, a medio segundo de Daniel Mancinelli en el coche hermano nº 27. El BMW nº 31 fue tercero, mientras que el nº 46 fue décimo con Valentino Rossi, Maxime Martin y Ahmad al Harthy. El ferrari en cambio, son sexto y decimotercero, con el puesto 54 y 55 respectivamente. La clasificación para las 6 horas de Imola comenzará a las 14.45 horas.
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