Bolonia y sus Apeninos están cada vez más cerca gracias a la primera línea del nuevo Servicio Ferroviario Metropolitano. Conectará los extremos opuestos de la ciudad con cuatro viajes por hora a partir del próximo 9 de junio, mientras que a partir de septiembre el servicio estará plenamente operativo con la ampliación también en las líneas Bolonia-Prato y Bolonia-Vignola.
Nuevas rutas y menos cambios de tren para conectar cada vez más Bolonia y sus Apeninos y fomentar los viajes internos en la capital, evitando el uso del propio coche y las numerosas obras bajo las Torres. El servicio ferroviario metropolitano de Bolonia está evolucionando y un año después del acuerdo entre Región, Municipio y Ciudad Metropolitana, en menos de dos meses, exactamente el 9 de junio, comenzará oficialmente la primera línea Porretta-Pianoro, con la ampliación del recorrido de trenes procedentes también de Marzabotto. 62 nuevas rutas en ambos sentidos, de las cuales 57 son de paso, además de cinco nuevas conexiones entre Bolonia y Pianoro. En particular, gracias a una mejora que integra también el servicio ya disponible en la ruta Casalecchio-Pianoro, circularán hasta cuatro trenes directos cada hora en cada sentido y también habrá nuevos viajes a Porretta y Marzabotto durante el fin de semana. Por lo tanto, también en términos de movilidad sostenible, se trata de una auténtica revolución, como dice el consejero regional de Transportes, Andrea Corsini, que facilita los viajes de un extremo a otro de la ciudad, a bordo de los nuevos trenes Rock y Pop de Trenitalia. -Tper. “El sistema ferroviario es quizás la única alternativa real, concreta y sostenible al automóvil – subraya Alessandro Tullio, director general de Trenitalia Tper -. Hemos sustituido completamente la flota de trenes, con un 30% menos de consumo y esto significa mucho para el medio ambiente”. La inversión realizada por la Región es de 5,6 millones de euros al año, a los que se sumará, a partir de diciembre de 2024 y siempre al mismo coste, el nuevo servicio metropolitano Bolonia-Módena, además de otros 19,5 millones para tres nuevos trenes eléctricos. También están implementadas en el proyecto, con dos viajes por hora, pero a partir de septiembre, las líneas Vignola-Bazzano-Bolonia y Prato-S.Benedetto-Bolonia. Servicio gratuito para suscriptores de Tper.
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19 DE ABRIL DE 2024
VERONA: Emilia-Romaña entre las protagonistas de Vinitaly 2024 | VIDEO
ROMINA BRAVETTI
Durante cuatro días Verona fue la capital del vino gracias a la 56ª edición de Vinitaly. 97 mil visitantes se registraron en los pabellones que permitieron conocer y degustar excelentes vinos pero sobre todo conocer a los productores, las zonas en las que se cultiva y procesa la uva, las tradiciones, los sabores y los colores de las tierras que hacen que Italia sea única en la producción vitivinícola. Hubo un ligero aumento de operadores extranjeros de 140 países y 1.200 compradores principales. En cuanto a la presencia exterior, Estados Unidos se confirma en primera posición con un contingente de 3.700 operadores presentes en la feria, seguido de Alemania, Reino Unido, China y Canadá. También para 2024, Emilia-Romaña fue protagonista con los consorcios, las bodegas y numerosas etiquetas. Más de ochenta enólogos participaron en la feria, en el pabellón regional. Durante el evento de Verona también se presentó la próxima edición de Tramonto DiVino, el road show enogastronómico dedicado a los vinos y productos certificados de Emilia-Romaña, que llega a su 19ª edición. Primera cita del roadshow el 28 de junio en Modigliana, un lugar simbólico de los Apeninos profundamente afectado por los deslizamientos de tierra tras las inundaciones de mayo de 2023 en Romaña. En Modigliana está previsto un escenario solidario especial, cuyos beneficios se donarán íntegramente a organizaciones benéficas en favor de la zona.
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