Parafraseando una cita célebre, podríamos decir: un pequeño paso para los pasajeros de autobús, un gran paso para Cuneo hacia la inteligencia artificial y el llamado “Internet de las cosas”. Cualquiera que haya tenido la oportunidad de caminar por Corso Nizza o Viale Angeli durante las últimas semanas ya habrá visto algunas pantallas montadas en las que se lee “sistema activado”.
Son las “áreas inteligentes”, es decir, los polos tecnológicos que el Ayuntamiento está instalando, cerca de las paradas de autobús y más allá. El objetivo principal es la infomovilidad, por tanto la posibilidad de visualizar al menos cinco pasajes sucesivos de las distintas líneas de autobús. Pero hay mucho más, explica el concejal de Innovación Andrea Girard: “El área inteligente también permitirá comunicar las iniciativas del Municipio. Tanto desde el punto de vista turístico-cultural, por tanto eventos y manifestaciones, y alertas relacionadas con emergencias u otras situaciones, en estrecha conexión con el sistema de alerta vía Whatsapp activado recientemente”. La característica será la de poder adaptar sus funciones en función de su ubicación: los postes cercanos a las paradas tendrán información sobre el transporte público, los colocados en otros lugares servirán para informar sobre eventos, manifestaciones y propuestas, en un sistema integrado entre Grandabus , Atl y el Municipio .
Una función importante es la carga eléctrica: se utilizará tanto para bicicletas con pedaleo como para teléfonos móviles y ordenadores. Cada banco está equipado con una toma de corriente estándar y alemana y tomas USB. “Todo gratis y sin necesidad de datos” Girard especifica. En una fase aún posterior, la botonera situada debajo del display se activará con dos usos: un botón “sos” y un botón “info”. El SOS te permitirá comunicarte las 24 horas del día con el centro de operaciones 112 (“como si fuera un intercomunicador”). En cambio, el botón de información permitirá una mayor accesibilidad para las personas con discapacidad visual.
“Continuaremos la instalación de esta infraestructura en los próximos meses” “, afirma el concejal, que esta tarde ha presentado un avance del “tótem” a la tercera comisión del consejo, reunida en los locales del SED en Piazza Virginio. Los postes ya colocados deberían activarse a finales de mayo; sin embargo, en septiembre estarán todos montados y activos. Se encontrarán en las avenidas ciliares, en el cementerio, en la cuesta Bellavista, en el centro de piragüismo, en los jardines de Fresia (aumentando la oferta de cámaras). Y de nuevo en el cuartel Montezemolo en Corso Francia, en los Angeli (jardines de Lalla Romano), en Corso Nizza. Con el concurso de periferias se financió la instalación de otras “áreas inteligentes” en la estación y en Corso Giolitti (en el bloque frente a Piazza Europa), con el Pnrr en Confreria, Donatello, Borgo Gesso y Via Giordanengo.
Dado que algunas de estas infraestructuras estarán en zonas sensibles desde el punto de vista de la degradación urbana, las dependencias municipales se han protegido ante posibles actos vandálicos: ¿cómo? En primer lugar con videovigilancia. “Los polos – explica Pier Angelo Marianigerente del sector de Procesamiento de Datos – están conectados por fibra óptica y se componen de un banco, un display y una serie de servicios: es como si tuvieran montadas cuatro cámaras, que también dan información al Ayuntamiento sobre el uso que se hace del sistema de recarga. Los enchufes no están pensados para acoplar ventiladores ni calefactores y estaremos alerta ante cualquier abuso. Si lo encontramos restringiremos su uso, si hay mayores solicitudes veremos ampliarlo donde sea necesario”. La cámara cuádruple óptica, añade el concejal, permitirá videovigilancia en 360 grados “principalmente para defender el polo pero también en un área más amplia, dado que estos servicios son cada vez más solicitados”.
Es más difícil defenderse de posibles perturbadores una vez activado el servicio de llamada al 112, pero es un problema común, asegura el directivo: “El centro 112 nos confirmó que el 35% de las llamadas, incluso desde dispositivos reconocibles, provienen de bloqueadores. Pero cualquiera que se sienta en peligro en la ciudad también podrá recibir ayuda de la tecnología”.. La vida activa de este mobiliario urbano podría rondar los diez años, teniendo en cuenta los fenómenos atmosféricos y todo lo que pueda ponerlos en riesgo. Pero la importancia de esta red también reside en su potencial futuro: “A la ciudad – subraya Mariani – Da la oportunidad de utilizar una plataforma durante los próximos años. Me refiero al uso de inteligencia artificial y técnicas más sofisticadas para la vigilancia urbana”. De hecho, se trata del Internet de las cosas, es decir, la extensión de la red al mundo de los objetos concretos: los datos, recogidos en formato abierto, serán accesibles en los sitios web municipales. Entre las posibilidades futuras está la de insertar sensores en las plazas de aparcamiento para discapacitados, para determinar si están ocupadas o libres: esto permitirá a quienes buscan esas plazas saber cuál es la libre más cercana.
“Uno mañana – añade Girard – Estos postes también podrían utilizarse para la venta de espacios publicitarios: pero es una decisión política”.. Mientras tanto, estamos pensando en cómo comunicar las próximas novedades, especialmente a aquellos menos familiarizados con la tecnología: “Si notamos, por ejemplo, que una función no se utiliza, podemos hacer una campaña específica para explicar su uso”. La instalación de las “áreas inteligentes” llega al final de los trabajos iniciados por el anterior concejal Domenico Giraudo y duró cinco años. El gasto global asciende a 1 millón 263 mil euros obtenidos a través de diversas vías de financiación, en particular el plan Periferia, el Pnrr y una aportación de la Fundación CRC.
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