Ferrari, no sólo los 3 Hypercars: 2.296 GT3 también en pista en Imola – Noticias

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Corremos hacia la casa

El Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola acoge la segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024, en la que dos Ferrari 296 LMGT3 compiten en la única clase reservada a los coches derivados de la serie. El equipo de Vista AF Corsetras su debut estacional en Qatar, vuelve a ser protagonista en Italia con el 296 LMGT3 número 54, conducido por Thomas Flohr, Francesco Castellacci y el piloto oficial del Cavallino Rampante Davide Rigon, y el número 55, compartido por François Heriau, Simon Mann y por el oficial Alessio Rovera.

David Rigon: “Después del debut en Qatar nos preparamos lo mejor que pudimos de cara a la cita italiana del Campeonato Mundial de Resistencia. Espero que nuestro equipo pueda ser competitivo y creo que empezaremos a descubrir los valores en el campo desde los primeros entrenamientos libres del viernes. En Imola espero que muchos aficionados en las gradas apoyen a los Ferrari tanto en la categoría LMGT3 como en Hypercar: nos gustaría brindarles a todos un fin de semana memorable. ¿La pista? Imola es una pista de la ‘vieja escuela’, con grava y hierba bordeando la franja asfaltada. Los límites de la pista son, por tanto, imposibles y es necesario una conducción impecable, sin fallos, para poder conseguir un resultado”.

Alessio Rovera: “No veo la hora de competir en Imola más de un mes y medio después de la primera ronda en Qatar. En Italia espero una prueba similar en algunos aspectos a la de Lusail, con los competitivos Ferrari 296 LMGT3. Nuestro objetivo es subir al podio, mientras que el sueño es darle una victoria a nuestra afición. Personalmente, me gusta mucho el circuito de Imola: he competido allí muchas veces en el pasado, en las distintas categorías italianas, así que conozco bien este circuito y estoy seguro de que las 6 Horas de Imola serán una carrera que proporcionará una espectáculo“.

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