Se lanzó Polaris, el nuevo buque oceanográfico de Arpat, la agencia regional toscana para la protección del medio ambiente. Polaris, un catamarán de 16 metros de eslora, sustituirá al ya obsoleto Poseidon en el seguimiento marino-costero que lleva a cabo la Agencia.
En la ceremonia de lanzamiento, que tuvo lugar en el puerto de Livorno, estuvieron presentes el presidente de la región de Toscana, Eugenio Giani, la consejera regional de Medio Ambiente, Monia Monni, y el director general de Arpat, Pietro Rubellini.
“A partir de hoy – afirmó el presidente Giani – Arpat dispondrá de una nueva herramienta para continuar su excelente labor de vigilancia y control de la calidad del medio ambiente en Toscana y, en este caso, de la calidad del agua a lo largo de nuestra costa. La nueva Polaris, como su nombre indica, será un punto de referencia, una importante defensa contra la contaminación marina, útil para muestreos, muestreos de núcleos y muestreos del fondo marino. Y como segundo nombre pensaría en ‘Pegaso del mare’ por la gran importancia que tendrá este barco para la Toscana y para la protección de la salud de los toscanos. Estará equipado con las tecnologías más modernas y será mucho menos contaminante que el Poseidón, su predecesor”. El presidente también recordó que, además de la compra del barco Polaris, la Región ha ordenado el aumento de la plantilla de Arpat, con la contratación de 13 personas con contrato permanente y 5 con contrato de duración determinada.
“Conocer en profundidad nuestro mar, su estado ecológico y químico, la presencia de algas, las características del fondo marino, el estado de la fauna ictícola: todo ello es fundamental para poder planificar políticas correctas de protección costera e intervenir ante situaciones más o menos graves. cuestiones críticas menos evidentes – afirmó la consejera regional de Medio Ambiente Monia Monni – en este sentido el papel de Arpat es fundamental para apoyar la acción de la Región. Es para nosotros un motivo de gran satisfacción presenciar hoy la botadura de este nuevo y espléndido buque, concebido como instrumento de estudio y al mismo tiempo como “centinela” de la salud de nuestro mar. Felicito a Arpat por este resultado”.
La nueva Polaris fue financiada con fondos del Pnrr – Pnc (Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia – Plan Nacional Complementario). El casco del catamarán permite una estabilidad transversal muy alta y una reducción notable de las oscilaciones y permitirá realizar estudios batimétricos, muestreos y todas las demás actividades en el mar con seguridad en un radio de 12 millas.
El casco del barco Polaris, íntegramente de aluminio, tiene una longitud de 16 metros, una anchura de 6 y un calado limitado a 65 cm, para un desplazamiento total de 23 toneladas. La velocidad máxima de crucero es de 24 nudos con un alcance de 200 millas náuticas. Además de los instrumentos estándar, en el Polaris se instalan elementos de apoyo para las operaciones de muestreo, como, por ejemplo, la grúa con brazo móvil y cabrestantes para los cables que permiten el movimiento de diversos instrumentos, incluidas sondas para la detección de parámetros químicos. -física en la columna de agua, el cubo y el box-corer para el muestreo del fondo marino, las redes para la recogida de plancton o microplásticos.
El Polaris, comparado con el Poseidon, tiene un consumo mucho menor, lo que se traduce en una reducción de CO2 y otras emisiones.
