¿Qué Euro 4 puede circular en Roma?

La ciudad de Roma no resiste demasiado bien la contaminación, aunque no a los niveles de los centros de la cuenca del Po, que de hecho se ven afectados por medidas muy estrictas contra el smog. Incluso en la capital hay medidas vigentes para limitar la emisiones contaminantes de los vehículos, algunos permanentes y otros temporales, que afectan a distintas categorías de coches. En todo esto Los Euro 4 pueden circular en Roma? Una pregunta que no es nada obvia dado que las reglas han cambiado recientemente y también ha habido un giro respecto a las intenciones iniciales.

NORMAS ANTICONTAMINACIÓN PARA VEHÍCULOS EN ROMA

En Roma, las medidas anticontaminación afectan en particular al Cinturón Verde, la gran zona de tráfico limitado dentro del Grande Raccordo Anulare. En el cinturón verde de lunes a sábado durante todo el díaa excepción de los días festivos entre semana, no pueden acceder, circular ni aparcar Vehículos de gasolina hasta Euro 2 y vehículos diésel hasta Euro 3., así como motos y microcoches de gasolina y diésel hasta Euro 1 (los Euro 2 se benefician de una prórroga hasta el 31 de octubre de 2024). Están previstos varios excepcionespor ejemplo el de los bicombustibles gasolina/GLP y gasolina/metano que circulan utilizando exclusivamente GLP y metano, así como medidas más restrictivas en caso de que se superen los umbrales mínimos de contaminación.

¿PUEDE CIRCULAR LA EURO 4 EN ROMA?

De hecho, precisamente en la hipótesis de exceder el valor límite para los contaminantes del aire, están previstas acciones destinadas a descongestionar el tráfico de vehículos en los principales ejes viarios de Roma. La adopcion de medidas de emergencia Es de naturaleza temporal y se basa en dos niveles diferentes.

• El nivel naranja disparar más tarde 4 dias períodos consecutivos de superación de los valores de contaminación, entrando en vigor las medidas temporales a partir del 5to día y permanecerán en vigor hasta que persistan las condiciones críticas y, en cualquier caso, a más tardar el día de inspección siguiente. Con la activación del nivel Naranja no pueden circular en el Anillo Verde durante todo el día, además de los vehículos ya afectados por las limitaciones permanentes, el Vehículos gasolina Euro 3 y diésel Euro 4Vehículos de motor diésel Euro 2 de 3 y 4 ruedas y vehículos de transporte de mercancías con motor diésel Euro 4.
• El nivel rojo en cambio dispara más tarde 10 días períodos consecutivos de superación de los valores de contaminación, entrando en vigor las medidas temporales a partir deldía 11 y permanecerán en vigor hasta que persistan las condiciones críticas y, en cualquier caso, a más tardar el día de inspección siguiente. Con la activación del nivel Rojo no pueden circular en la Banda Verde de 7.30 a 20.30 horas, además de los vehículos ya afectados por las limitaciones permanentes y los del nivel Naranja, el Vehículos diésel Euro 5 y 6 incluidos los utilizados para el transporte de mercancías.

Esto significa que en Roma, actualmente, Los diésel Euro 4 podrán circular libremente salvo que se activen medidas de emergencia. Mientras que para la gasolina Euro 4 no existe ninguna limitación. ¿Pero será esto también así en el futuro?

ROMA: ¿NUEVAS PROHIBICIONES EN NOVIEMBRE DE 2024?

En realidad, las cosas deberían haber cambiado ya en noviembre pasado, porque originalmente elextensión de las medidas permanentesactualmente válido para vehículos de gasolina hasta Euro 2 y vehículos diésel hasta Euro 3, también a diésel Euro 4. Luego, tras diversas presiones y protestas, el consejo capitolino cambió de opinión y “congeló” la medida. Hablaremos de ello el próximo otoño, cuando, según el calendario inicialmente previsto por Roma Capitale, a partir de 1 de noviembre de 2024 limitaciones permanentes podrían afectar, además de diésel euro 4 (por confirmar), también coches a gasolina euro 3 y motos diésel Euro 3. Pero muchas cosas podrían cambiar de aquí a los próximos meses, por lo que aguardamos noticias oficiales.