Alemania vuelve a organizar un gran torneo de fútbol 18 años después del Mundial de 2006, en el que los azzurri fueron protagonistas y ganadores. El corto plazo y la previsión en la planificación de infraestructuras a principios de siglo significaron que las ciudades no tuvieron que ser trastornadas ni asignar enormes cantidades de capital. Los estadios, las conexiones y las instalaciones de alojamiento están todavía en excelentes condiciones y también se utilizarán para la Eurocopa 2024. “El año 2006 no se puede repetir, pero se puede plantear de otra manera”, dijo Philipp Lahm a este periódico.
estadios y ciudades
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El capitán del Mundial de Alemania 2014 es el director del torneo. Puede que no tenga el carisma de Franz Beckenbauer, jefe en 2006, pero también sabe lo que hace como empresario y director de una colosal empresa económico-deportiva. “Un gran torneo en el corazón de Europa debe ser como una fiesta donde la gente sea bienvenida. Queremos celebrarlo juntos”. La fiesta se celebrará en diez ciudades, con nueve estadios que ya fueron escenario del evento hace 18 años: el nuevo estadio ingresado es Düsseldorf (47 mil asientos), mientras que Nuremberg, Hannover y Kaiserslautern se retiraron. Partido inaugural en Munich (67 mil para el torneo), cierre en Berlín (70 mil). Los demás lugares: Colonia (47 mil), Dortmund (66 mil), Frankfurt (48 mil), Gelsenkirchen (50 mil), Hamburgo (50 mil), Leipzig (42 mil), Stuttgart (54 mil).
Entradas
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Inicio el viernes 14 de junio, final exactamente un mes después, en el lugar donde triunfaron los azzurri en 2006. Sorteo de la fase final el sábado 2 de diciembre en Hamburgo. Las entradas ya están a la venta, los precios oscilan entre los 30 y los mil euros y varían en función de los partidos (apertura, grupos, fase de eliminación directa). Si tomamos como ejemplo la semifinal, partimos de 80 y llegamos a 600. La primera fase de ventas (1,2 millones) se cerró el 26 de octubre. Las solicitudes superan los 2,7 millones disponibles y el proceso se realizará por sorteo. Pero el compromiso de la UEFA es destinar el 80% de las entradas a aficionados y sólo el resto a patrocinadores e instituciones. Más de un millón de entradas saldrán a la venta tras el sorteo de la ronda final.
transporte
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“La sostenibilidad será un tema muy importante”, afirmó Lahm. Los días de partido, los poseedores de entradas podrán viajar gratis en transporte público, facilitando el desplazamiento y renunciando al coche. Los espectadores se beneficiarán de un pase de 36 horas, válido desde las 6:00 horas del día del partido hasta las 18:00 horas del día siguiente, en las ciudades anfitrionas. Se espera que en algunas ciudades alrededor del 70% de los espectadores utilicen el transporte público para desplazarse al estadio. La UEFA organizó el Respect Forum para definir las directrices del torneo. Tres directrices principales: medioambiental, social y organizativa. Por tanto, contraste con el racismo; igualdad de género en el lugar de trabajo; contribución a la reducción del cambio climático que constituye un problema para los grandes eventos. Como efecto para los aficionados, los calendarios grupales están diseñados para reducir los viajes al mínimo.
