es el primero en el mundo. Imágenes de satélite de la instalación secreta.

China ha construido en secreto lo que podría ser el primer portaaviones no tripulado del mundo, según informa Business Insider que tiene un informe en mano. Según un analista, “elEl informe indicaba el tamaño de la nave para adivinar su misión principal. Tener un portaaviones permitiría a China utilizar diferentes tipos para atacar». La noticia también está en Naval News: «La marina china ha construido en secreto lo que podría ser el primer portaaviones del mundo, un barco achaparrado que se asemeja a un portaaviones.».

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Imágenes de satélite

Las imágenes de satélite fechadas el 6 de mayo, junto con las aportaciones de J. Michael Dahm, investigador senior residente para estudios aeroespaciales y de China en el Instituto Mitchell, no dejan lugar a dudas: «Estamos seguros de que este buque será el primer portaaviones de ala fija del mundo.»dijo Dahm. Otros expertos, sin embargo, se muestran cautelosos: sólo el tiempo revelará su finalidad. El informe cita la longitud de la cubierta de vuelo del barco: es aproximadamente un tercio de la longitud y la mitad del ancho de un portaaviones de la Armada china o estadounidense. También tiene aproximadamente la mitad de la longitud de los buques de asalto anfibios de China que lanzan helicópteros tripulados, lo que sugiere que la cubierta de vuelo del nuevo barco está diseñada para menos helicópteros o aviones más pequeños, como drones. Las cubiertas de vuelo de los buques de guerra han sido bases para drones como el helicóptero estadounidense MQ-8B Fire Scout y el ligero drone Scan Eagle. Pero lo que parece nuevo es que toda la función del buque chino puede ser lanzar y aterrizar drones, aunque su propósito sólo será confirmado por futuras observaciones de sus pruebas y operaciones, informa Business Insider. El informe también estima que la cubierta de vuelo es lo suficientemente amplia como para permitir que aviones o drones con una envergadura de aproximadamente 65 pies, como los equivalentes chinos del dron Reaper, operen desde ella. Citando imágenes satelitales, el informe también dice que la cubierta de vuelo parece estar “muy” baja, lo que sugiere que no hay ningún hangar debajo para el almacenamiento y mantenimiento de aviones, como los de barcos de asalto y portaaviones. Resulta que el barco parece ser mucho más corto que una fragata china.

La “nave nodriza”

Alessio Patalano, profesor de guerra y estrategia en Asia Oriental en el Departamento de Estudios de Guerra del King’s College de Londres, confirmó la evaluación. Le dijo a BI que la superficie plana y la plataforma compacta de la plataforma, junto con su casco supuestamente similar a un catamarán, sugieren que se usará para drones; Estados Unidos también ha experimentado con el lanzamiento de drones desde transbordadores tipo catamarán, pero la cubierta de vuelo del barco es mucho más pequeña. Patalano cree que sería lógico que la marina china mantuviera sus juicios en gran medida ocultos al escrutinio internacional. Pero Lyle Goldstein, director de Asia Engagement en el grupo de expertos Defense Priorities con sede en D.C., dijo que dudaría en llamarlo un portaaviones no tripulado basado en una sola imagen de satélite. Sin embargo, estratégicamente dijo que tendría mucho sentido. «Los drones tienen un alcance relativamente pequeño, lo que limita su despliegue lejos de la costa.»dijo Goldstein a BI, por lo que tener un portaaviones le daría a la marina china una red “robusta” y permitiría atacar a drones de diferentes tipos. «Paso mucho tiempo analizando escenarios taiwaneses y creo que China realmente buscaría desplegar grandes cantidades de estos drones explosivos como su arma principal.», añadió Goldstein. La posible nave nodriza del dron fue detectada pocas semanas después de que el tercer portaaviones de China comenzara las pruebas en el mar.

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