En los primeros cuatro meses del año se produjo una importante caída del 23% en los cruces irregulares de las fronteras de la Unión Europea. En la práctica, estamos hablando de unos 64.000 inmigrantes menos que entraron en Europa de forma irregular. Las rutas de los Balcanes occidentales y del Mediterráneo central, según el informe de Frontex, experimentaron los descensos más pronunciados, con una caída del 69% y el 62% en las llegadas irregulares, respectivamente. Estas reducciones son el resultado de políticas más estrictas y una mayor cooperación entre los Estados miembros y los países de tránsito. La ruta del Mediterráneo central, que había registrado el mayor número de desembarcos irregulares en 2023, siguió mostrando un descenso, con poco más de 16.000 cruces, lo que indica la eficacia de las medidas de control implementadas. En abril, los aterrizajes en esta ruta cayeron a casi 4.600, un descenso del 70% respecto al mismo mes del año pasado.
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Ylva Johansson, comisaria europea de Asuntos Internos, calificó el nuevo Pacto sobre Migración de la Unión Europea como “un gran logro”. Este acuerdo representa «la primera vez en la que la UE ha logrado desarrollar un enfoque común y global en materia de migración y asilo». Johansson subrayó la importancia de gestionar la migración según los valores europeos y destacó que cuando los Estados miembros trabajan juntos, todos se benefician. El Comisario de la UE confía en que todos los Estados miembros cumplirán el nuevo reglamento y que la Comisión tomará medidas con procedimientos de infracción si es necesario. Recordamos que el nuevo pacto sobre migración fue votado el 8 de febrero por representantes de los 27 miembros y adoptado el pasado martes tras un largo proceso de debate en el Consejo de la UE. Ciertamente, en el último año Italia ha sido protagonista al volver a poner en la agenda de Bruselas la antigua cuestión de los inmigrantes, que ha sido tan ignorada durante décadas por la propia UE. Y ahora el tono parece haber cambiado, gracias también a las políticas migratorias deseadas por el gobierno Meloni y compartidas por los demás Estados miembros para reforzar la cooperación con los países de tránsito y de origen para gestionar mejor los flujos migratorios. La propia primera ministra Giorgia Meloni ha creado acuerdos bilaterales con algunos países del norte de África precisamente para gestionar mejor la cuestión migratoria. Como parece oportuno, también deberíamos recordar el llamado Plan Mattei para abordar las causas profundas de la inmigración irregular.
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En la otra cara de la moneda están las rutas de África Occidental y del Mediterráneo Oriental, que han experimentado aumentos significativos, lo que pone de relieve la continua presión migratoria en estas zonas. La ruta de África Occidental experimentó un aumento del 375% en los desembarcos irregulares en las Islas Canarias, con más de 16.200 inmigrantes en los primeros cuatro meses de 2024. Se trata de la cifra más alta jamás registrada para este período desde que Frontex comenzó a recopilar datos en 2011. La ruta del Mediterráneo también experimentó un aumento del 105%, lo que refleja las crisis en curso en varias regiones de origen de inmigrantes. Las tres principales nacionalidades de migrantes que cruzaron irregularmente las fronteras de la UE en 2024 fueron Siria, Malí y Afganistán, lo que pone de relieve las crisis políticas y socioeconómicas que siguen empujando a las personas a buscar refugio en Europa. Para el diputado de la FdI, Fabio Rampelli, la disminución del número de inmigrantes “es la confirmación de que los flujos gestionados por los traficantes de seres humanos fueron, si no favorecidos, ciertamente tolerados por los gobiernos de centro izquierda que utilizaron la solidaridad como herramienta para perseguir otros objetivos”. Una izquierda que no deja de escuchar a Elly Schlein que sigue defendiendo incondicionalmente a las organizaciones no gubernamentales. Para el secretario del Partido Demócrata, la solidaridad europea en materia de inmigrantes “significa que en lugar de hacer la guerra a las ONG, sería necesaria una misión europea de búsqueda y rescate en el mar, porque están haciendo el trabajo que los Estados europeos deberían haber hecho”. “.
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