Los primeros aviones de combate occidentales F16 podrían llegar a Ucrania dentro de un mes. Y podría ser demasiado tarde ya que hay un avance ruso muy peligroso por todo el país. y especialmente en Járkov. Algunos analistas militares vislumbran una paradoja: Es mejor suministrar al ejército de Kiev armas y cazas de la era soviética que esperar en vano a los aviones occidentales. sofisticado y vanguardista pero que llegará tarde.
La situación en el campo
Hasta ahora, Rusia se ha apoderado de hasta 47 millas cuadradas de territorio ucraniano en sólo dos días, lo que representa “la incursión fronteriza más importante desde que comenzó la invasión a gran escala”, según Associated Press. En Járkov la situación es realmente complicada.
Los pilotos ucranianos, que durante la mayor parte de los más de dos años de guerra volaron aviones MiG de la era soviética, recientemente terminaron Entrenamiento en aviones fabricados en Estados Unidos. esperando recibir entregas de aliados occidentales, incluidos Dinamarca, los Países Bajos, Noruega y Bélgica.
Pero estos cazas corren el riesgo de no llegar a tiempo y, por tanto, confiar en los F-16 para contrarrestar las fuerzas aéreas rusas podría ser un error estratégico, comenta Newsweek.
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William Reno, profesor y presidente del departamento de ciencias políticas de la Universidad Northwestern, dijo que era poco probable que la entrega de los aviones se produjera en el “momento óptimo”. «Hubo un momento óptimo para los tanques… Fueron utilizados cuando llegaron en 2023, pero en ese momento comenzaron a encontrar ataques con drones que explotaron las vulnerabilidades de su armadura y, por lo tanto, limitaron su utilidad”. Por lo tanto, no basta con enviar armas, sino que debemos asegurarnos de enviarlas en el momento adecuado.
La hipótesis de volver al Mig
«Los F-16 se encuentran en una situación similar», añadió Reno a Newsweek. “La duración del proceso de toma de decisiones, entrenamiento y traspaso dio tiempo a las fuerzas rusas para adaptar las defensas aéreas, particularmente cuando ambas partes se estabilizaron en posiciones defensivas”. Reno continuó sugiriendo que Ucrania debería «considerar hacer una oferta a los talibanes por todo el equipo de la era soviética que suministramos al ejército afgano“, argumentando que recibir rápidamente aviones más antiguos y más baratos podría lograr “mejores resultados en el campo de batalla”.
Guy McCardle, editor en jefe del periódico militar SOFREP, hizo comentarios similares y dijo a Newsweek que Aumentar las “operaciones en curso y medidas defensivas” de Ucrania con aviones MiG habría sido una mejor estrategia. como “la mejor arma que tienes para hacer el trabajo es lo que tienes a mano actualmente”.
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«Mejor un MiG ahora que dos cazas occidentales mañana»
«Para los ucranianos, un MiG en el cielo vale más que dos F-16 en carretera” dijo McCardle. «El F-16 es un gran avión y podría beneficiar el compromiso ucraniano a largo plazo, pero si yo fuera un general ucraniano, preferiría tener los MiG a mano lo antes posible. ¿Por qué? Los MiG pueden desplegarse inmediatamente, proporcionando un impulso urgente a las capacidades aéreas de Ucrania”.
“Los pilotos ucranianos ya están familiarizados con los aviones MiG, lo que reduce la necesidad de un reentrenamiento exhaustivo”, continuó. «Los MiG permitirían una integración más fácil con la flota de aviones y sistemas logísticos existentes en Ucrania, que ya están preparados para aviones de la era soviética. Los ucranianos necesitan apoyo aéreo inmediato”.
Ucrania aún no ha recibido los cazas occidentales prometidos y, mientras tanto, Moscú ha prometido tratar los F-16 como una amenaza “con capacidad nuclear” cuando los reciba Ucrania, y el Ministerio de Asuntos Exteriores ruso advirtió la semana pasada que los El avión sería considerado una “provocación intencional”.
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