Bianca Carretto periodista de larga data de Corriere della Sera con el que ha estado lidiando durante toda la vida Fíatfue entrevistada por el programa de La7, 100 Minutosy en la ocasión habló del fallecido Sergio Marchionneconfirmando lo que ya se sabía.
“Tuve una relación de gran amistad con Marchionne. – ella explica – cuando lo vi por primera vez creo que era el año 2004, Fiat estaba en pésimo estado, nos escribíamos mucho y él me decía cosas que tal vez no hubiera dicho en público.“.
Bianca Carretto vio La última vez que Marchionne estuvo en Roma. el 22 de junio de 2018, un mes después moriría: “Ese día me hizo una confesión, quería contarme cosas a toda costa. Nunca habría hecho la alianza con Peugeot en estas condiciones; se trataba de una venta que se produjo inmediatamente después de su muerte. Marchionne me dijo que nunca se aliaría con los franceses.“.
Todavía: “Cuando conoció a Tavares quiso hacer una alianza industrial y me dijo que ‘nos quería comprar pero no quería aliarse con nosotros’, había dicho la verdad de antemano, lo que realmente pasó.“. Todavía: “Nunca habría vendido Fiat. Dijo que tenía que aguantar hasta marzo de 2019. Elkann lo había “despedido”, una palabra un poco fuerte pero es la verdad, Elkann le había dicho que a partir de marzo de 2019 tenía que irse a casa, y él dijo que estaría al mando hasta marzo de 2019 y luego hacer cuentas, momento en el que pondría sus cartas sobre la mesa con Elkann”.
Bianca Carretto también habla de la escisión de Ferrari: “Fuimos a Nueva York, él me ve, me saluda, lo reconocí por sus gestos y dije ‘aquí pasa algo’. Nada más llegar le conté lo que había pasado y me respondió que lo pagará, claramente se refería a Elkann. Le habían hecho una promesa – continúa el periodista – En el momento en que escindieran Ferrari, Marchionne habría entrado en el accionariado”, Pero esto no sucedió. “Le dije, no conoces a los Agnelli, te nombraron presidente y director general pero él es el dueño y esta es la diferencia, te engañaste, si hubieras entrado en el accionariado también serías dueño.”.
El periodista de La7 responde con razón: “Algunos podrían decir que ‘Bianca Carretto podría estar inventándolo todo’ y ella responde: “Mientras tanto tengo unos archivos grabados del WhatsApp de Marchionne que guardé en una caja fuerte, incluso tenía miedo de hablar de ello”. Según Carretto, “John Elkann habría necesitado el apoyo de Marchionne. Pero ese ala protectora (de Marchionne) molestaba a Elkann, así que tuvo que buscar un CEO que le dejara hacer lo que quisiera y entendimos lo que era, cerrar todo, vender y quitarle el dinero. No siente amor por Italia y nunca lo ha tenido, por la industria automovilística italiana que ya no existe. ¿Pero quién despidió a casi 4.600 trabajadores? ¿Cómo se vende Grugliasco? Tavares se llevó todo de allí, no dejó ni una papelera”, concluye el periodista. Obviamente se trata de declaraciones fuertes que no podemos verificar, a la espera de respuestas y desmentidos de los directamente involucrados. Sin embargo, cabe señalar que Piero Ferrari explicó recientemente que “la Rossa de hoy es gracias a Marchionne”.
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