Con el sprint victorioso de mejorabierto ayer París-Niza. “hermana” de la Tirreno-Adriático, que en cambio tiene lugar en unas pocas horas. Esta carrera es a menudo, muy a menudo, la primera prueba de los contendientes por el Tour de Francia. Esto no quiere decir que la pelea ya esté entre los superprotagonistas, pero quien aspira al maillot amarillo de la Grande Boucle está en la salida. Casi como si fuera un dogma estar ahí. Incluso si Pogacar ha negado esta regla en las últimas temporadas.
veamos hoy pogacar (en la foto de apertura) e Vingegaardpero en París-Niza antes de ellos también metió las narices Vicente Nibali, cuando el Shark apuntaba precisamente al podio en el Tour, su director deportivo lo escoltaba por las carreteras de Francia José Martinelli.
Giuseppe, ¿por qué los que aspiran al Tour suelen ir a la París-Niza?
Porque en la París-Niza siempre hay algo que luego se encontrará en las carreteras del Tour en julio, es un poco como el Dauphiné en verano. Son las calles estrechas de Francia, un trozo de ruta, una forma de correr, el viento… En definitiva, la París-Niza ya es un pequeño Tour.
Una vez se dijo que la gente iba a Francia también a buscar alianzas para el verano. Tal vez podrías ayudar a un equipo más pequeño a llevarse a casa un escenario a cambio de un favor en el verano. Hoy quizás todo esto sea imposible.
No, no te gustan las alianzas. Ya no sucede. Hoy cada uno tiene su “cabeza en su pesebre”. En todo caso, ciertas alianzas nacen en el acto en función de las situaciones de carrera. Y sólo si hay objetivos comunes. Pero no vas allí a propósito. En los últimos tiempos no he oído que tal vez este o aquel equipo se hablen por la mañana en el hotel.
Como decíamos, ya no es eso de andar en bicicleta.
Pero sí, y pues hoy tenemos mil herramientas que nos dicen cómo irá la carrera, mil trucos para entender cómo hacerlo y si el recorrido es más o menos adecuado.
Dijiste que a lo largo de la ruta París-Niza, siempre sucedía algo del próximo Tour: ¿era también una oportunidad para hacer algunas inspecciones en el sitio?
Absolutamente sí (Astana en ese momento aprovechó para ir a ver el escenario sobre los adoquines, que luego resultó ser decisivo para Nibali, ed). Piensen en lo que piensan los organizadores del Tour: dado que este verano iremos al Puy de Dome, los equipos seleccionados para la Grande Boucle llegó la semana pasada un correo electrónico en el que dijeron que arreglarían un tren para ir a verlo durante el Dauphiné, ya que no se puede ir solo en coche.
Mencionaste la ruta, pero si hay una ruta entre París-Niza y el mar Tirreno que claramente te favorece, ¿sigues yendo a la carrera francesa desde el punto de vista del Tour?
Se valora, pero si habías bautizado el Tour ibas allí a saborear sus calles. Si por el contrario hablamos de la situación de Pogacar, te puedo decir que él, para mí, está intentando ganar un poco de todo. La Tirreno la ganó, ahora también quiere poner la París-Niza en su tablón de anuncios. Ganó el UAE Tour y se fue a Andalucía. Tadej necesita esta pizca de mente, esta inventiva estimulante.
Pero pensando en Nibali sobre todo, pero no solo en él, a veces no estás en forma en ese momento. Y todo se complica. ¿Hay riesgo de no salir bien?
Siempre ha sido un gran esfuerzo en la París-Niza. Vincenzo también lo hizo y por eso no pudimos encontrar la clave del problema y el esfuerzo se amplificó. Las etapas de los primeros días son llanas, pero hay mucho estrés. Entonces quizás también te encuentres con el viento en las zonas del norte. Las últimas tres, cuatro etapas tienen subidas en su lugar.. Ascensiones que, sin embargo, no son del estilo tirreno, como las paredes o la llegada a gran altura. Son subidas rápidas, más estresantes. No era tan raro que por la tarde Vincenzo te mandara al carajo y te dijera: «Martino, era mejor ir a Tirreno». Tirreno que entre otras cosas también tiene menos fichajes. El territorio de París-Niza es muy extenso, el del mar Tirreno es más íntimo.
Esta hermosa carrera comenzó ayer, Martinelli es más apasionado que el entrenador, ¿cómo lo ves? ¿Es ya un enfrentamiento total entre Pogacar y Vingegaard o se esconderán un poco?
Son dos corredores diferentes a todos los demás. ¡Se respetan, pero si pueden darse una paliza, lo harán! Para mí llegan sin querer, con muy buen estado, quizás más de lo que esperaban. Vimos a Pogacar en las primeras carreras. Vi a Vingegaard en el Gran Camino y es muy fuerte. Fuerte como nunca antes. Ha adquirido una confianza en sí mismo única. Hizo números increíbles (lo dice deletreando las sílabas, ed). En cambio, se encuentra “entre los palcos” un Pogacar que no esperaba. Creo que será un buen duelo.
Para que no se escondan. ¿Crees que puede ser que Pogacar le haya contado a la última sobre su participación para desviar un poco la atención? ¿Y tal vez Vingegaard y Jumbo-Visma, sabiendo que él no estaba allí, se habrían preparado de manera diferente?
No lo creo, estos dos son un activo ciclista. Y lo digo como un entusiasta. No creo que me equivoque si digo que el Pogacar quiere ganarlo todo. Le gusta correr… ¡Y ganar!
