Bautista maneja neumáticos y oponentes y gana por delante de Razgatlioglu y un consistente Locatelli. Gran carrera para Bassani y Petrucci cuarto y quinto. Crisis de Kawasaki con Rea solo noveno
4 de marzo de 2023
Y ellos son cuatro Entre las carreras ganadas hasta ahora por Álvaro Bautista esto fue lo más complicado, no solo porque la Yamaha Toprak Razgatlioglu Y andrea locatelli son muy rápidos, como demostraron en la Superpole, pero también porque en esta pista que aún le falta goma y está sucia, la La gestión de los neumáticos asume una gran importancia. Álvaro optó por un SCX blando en la parte trasera, y consiguió llevarlo hasta el final sin problemas. Una elección que inicialmente podría haber parecido arriesgada, dado que junto a él solo Michael Ruben Rinaldi, los dos pilotos de Honda y Garrett Gerloff arriesgaron el neumático más blando, todos los demás montaron el SC0. Pero Bautista sabía que tenía la configuración correcta y que podía manejar la SCX durante las 21 vueltas de la carrera, y tenía razón.
Una vez superó a Razgatlioglu, que partía en cabeza, el campeón del mundo de 2022 ha establecer mi propio ritmo y pasó a ganar en fluidez, con casi cinco segundos en Toprak, bueno en resistirlo tanto como sea posible.
El cuadro de Aruba.it Racing Ducati celebra solo la mitad de cometer un error en la primera curva Rinaldi ha caído sin poder reanudar la carrera. Una verdadera pena porque el italiano ciertamente tenía el ritmo (y los neumáticos) para lograr un gran resultado.
Razgatlioglu hizo todo lo que pudo, pero contra este Bautista era imposible hacerlo mejor.
Gran carrera también de Locatellique conquista su segundo podio de la temporada, para sellar un inicio de campeonato realmente positivo, síntoma de una importante maduración.
Axel Basani Quería subirse al podio y en las primeras vueltas, tras correr el riesgo de que Rinaldi lo chocara por detrás en la primera curva, dio espectáculo pero luego tuvo que ceder ante el ritmo más rápido de los tres primeros.
ELsigue siendo un cuarto puesto que vale mucho, además de que se lleva un Valora especialmente la quinta posición de Danilo Petrucci.
Tras un comienzo relámpago, el italiano finalizaba la primera vuelta en cuarta posición. Posteriormente tuvo que ceder ante la remontada de Locatelli, pero su ritmo de carrera fue realmente rápido y se vio recompensado con el mejor resultado obtenido hasta el momento por el piloto del Barni Spark Racing Team.
La carrera de hoy demuestra que Petrux tiene potencial para quedarse con los líderes, sobre todo si tenemos en cuenta que es la primera vez que corre en este trazado, y que todavía tiene que acertar con su Panigale V4R.
Michael Van der Mark brilla una luz en el túnel oscuro desde el cual el BMW parece que no puede salir. La suya fue una carrera de remontada, que le llevó del decimocuarto puesto inicial al sexto final. Ahora tenemos que entender cuánto de la muñeca derecha del holandés y cuánto de la M1000RR hay en este resultado y lo descubriremos en las próximas carreras.
Xavi Vierge luchó durante mucho tiempo en el grupo perseguidor y acabó en séptima posición, por delante del debutante Dominque Aegerter. Ambos han explotado la Tremenda caída de las dos Kawasaki de Jonathan Rea y Alex Lowesque se tuvo que conformar con la novena y décima posición.
Desafortunadamente para él, el octavo lugar en la Carrera 2 en Phillip Island no fue una coincidencia. Aparentemente, en un intento de exprimir al máximo a su anciano Ninja, el seis veces campeón mundial perdió el camino a casa. Además de la crónica falta de potencia su ZX-10RR No tiene tracción fuera de las esquinas.. Los mismos problemas para Lowes, que solo cedió ante su compañero de equipo en las etapas finales. Décimo puesto para Loris Baz por delante de Iker Lecuona, que paga las caídas que en los libres no le permitieron encontrar un buen reglaje para su Fireblade. Philipp Oettl, Garrett Gerloff y Lorenzo Baldassari también suman puntos.
Última posición para Tom Sykes quien además de haber acusado algunos problemas en su Ninja, padece una gastroenteritis que también afectó a Remy Gardner y Eric Granado, quienes prefirieron no correr.
Además Rinaldi no vio la bandera a cuadros ni siquiera un enojado Scott Redding tras retirarse por problemas técnicos con su BMW.
