Se necesitaba lluvia, pero llegó demasiada. Y así la prueba de Pirelli cuando está mojado, un Magny-Coursterminó antes de tiempo, con el debido respeto a Michael Schumacher que le hubiera gustado tener más tiempo conduciendo el Mercedes W15.
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En el trazado francés que acogió la F1 de 1992 a 2008, el fabricante italiano de neumáticos continúa con la mercedes El trabajo para el desarrollo de los neumáticos de lluvia para 2025, con dos días de pruebas. La prueba, dependiendo de la lluvia, debería haber probado primero los neumáticos Full Wet, pero no se descarta que también se puedan probar los neumáticos intermedios. Sin embargo, como ya hemos dicho, la lluvia fue intensa e hizo que la pista fuera intransitable: Mick Schumacher tuvo que concluir el programa del martes con sol. 29 rondas completadascon el mejor tiempo en 1’39″072.
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El miércoles (hoy) se espera George Russell a bordo del W15 para continuar las pruebas de desarrollo de los neumáticos de lluvia Pirelli dedicadas a 2025, en una fase en la que el fabricante italiano Ahora está ultimando su producto para el próximo año..
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