La conversación en la gran final de MXGP
El domingo pasado no sólo estuvieron en pista el MotoGP de Indonesia y el Superbike de Aragón. También se celebró en España la última prueba del Mundial de MXGP en la que también participó Ducati con vistas a su debut definitivo en 2025. El proyecto fue confiado a Paolo Ciabattiexdirector deportivo de la empresa Borgo Panigale en MotoGP, cuyo testigo recogió Mauro Grassilli. En Cozar en Castilla también estuvo presente Óscar Haroviejo conocido del paddock de MotoGP y director deportivo desde hace mucho tiempo del equipo LCR de Lucio Cecchinello.
Oscar Haro estuvo entre los invitados del último episodio del programa ‘Bicicleta flexible‘transmitido en el canal YouTube del periodista Víctor Abad y en vivo contó una significativa conversación entre él y Ciabatti. “Paolo Ciabatti me invitó a la hospitalidad Ducati. – Palabras de Haro – ‘y me dijo ‘¿viste la carrera en Indonesia? ¿Viste por qué me fui? Martín merece estar en el equipo oficial, durante dos años le dijimos primero sí y luego no, se cansó y se fue. Lo hizo bien”‘. Evidentemente Paolo Ciabatti dentro de la dirección de Ducati era quien más se habría centrado en Jorge Martín, que en 2022 perdió la segunda vuelta con Enea Bastianini.
Cuando todo hacía pensar que para 2025 no habría problemas para el ansiado ascenso al equipo oficial, aquí de repente aterrizó Marc Márquez en el planeta Ducati, un aterrizaje que sólo podría llevar a vestirse de rojo a la luz de las actuaciones del ocho veces campeón del mundo.
“Me alegró saber que Ciabatti estaba del lado de Martin. – añadió Haro en su reflexión personal – Entiendo muy bien que había intereses y cuando entra en juego un factor como Márquez, negocio es negocio, pero estoy de acuerdo con Ciabatti”. La víspera del fin de semana de Mugello, Jorge Martín había recibido garantías de que sería compañero de equipo de Francesco Bagnaia durante los próximos dos años. Luego, durante el fin de semana, algo cambió y fue Mauro Grassilli quien informó a Martin que Ducati había elegido a Márquez. A Martín no le gustó que no fueran Luigi Dall’Igna o Claudio Domenicali quienes se lo dijeran. Ante esta última decepción, Martin aceptó la oferta de Aprilia y reiteró en varias entrevistas, incluidas algunas recientemente difundidas, que la certeza de estar en el centro del proyecto Aprilia con una motocicleta destinada a adaptarse a sus especificaciones fue un factor importante en su elección. “Estaba tratando de demostrarle algo a alguien a quien no le importaba”. Estallido de Martín, que tenía a su lado a Paolo Ciabatti, el único en la dirección de Ducati que se habría centrado a ciegas en el español.
