Ellos estarán ocho corredores italianos a quienes a partir del sábado veremos comprometidos en las carreteras del Tour de Francia. Tantos como en 2021, uno más que en 2023, que sigue siendo el año del mínimo histórico.
El más esperado es definitivamente alberto bettiol: el nuevo campeón italiano corre por sus calles, vive por fin una temporada con continuidad a un gran nivel y es uno de los libres del EF Educación Easypost, para que pueda ir a buscar etapas.
Un éxito escénico es también el objetivo de Giulio Ciccone: los Abruzos de Viaje Lidlobligado una vez más a perderse el Giro de Italia, mostró buenas condiciones en el Dauphiné, aunque luego tuvo que lidiar con otros pequeños problemas físicos.
Dos elementos son desplegados por el Astaná Qazaqstán: se trata de Michele Gazzolique formará parte del tren de Mark Cavendish, y de Davide Ballerini quien, además de trabajar para el velocista británico, seguramente intentará realizar buenas acciones.
Tarea similar a la de Bailarines para Luca Mozzato en el Hoteles B&B en Arkea: el veronés servirá a Arnaud Demare en los sprints pero tendrá la oportunidad de jugar sus cartas en determinados días.
Gianni Moscón en cambio, es parte de la “guardia” de Remco Evenepoel en el Paso rápido de Soudal y estará entre los hombres llamados a trabajar para el capitán especialmente en las etapas iniciales de cada fracción.
Prácticamente cuando Moscon termine su trabajo, comenzará el de Matteo Sobrero al servicio de Primoz Roglic: los piamonteses tendrán la tarea de mantenerse lo más cerca posible del capitán del equipo Red Bull Bora Hansgrohe.
Finalmente hay Davide Formolo desde el movistar que será uno de los hombres de confianza de Enric Mas pero que seguro tendrá la oportunidad de apuntar al gran objetivo.
ASÍ QUE DURANTE LA ÚLTIMA DÉCADA
Veamos cómo ha evolucionado en los últimos diez años el número de corredores italianos en la salida de la Grande Boucle. En 2014 (año del último triunfo italiano, firmado por Vincenzo Nibali) fueron 17, uno menos en 2015, 12 en 2016 y 18 en 2017, el último año en el que los equipos pudieron presentar nueve corredores cada uno.
Desde 2018, ocho corredores para los 22 equipos en la salida (con una reducción que llevó a los participantes de 198 a 176 en una gran vuelta) y, por tanto, 13 italianos en la salida, 14 en 2019 (año de la última victoria de etapa italiana, también firmado por Vincenzo Nibali), 14 en 2020, 8 en 2021, 14 en 2022 y 7 el año pasado.
