Ciclismo por las carreteras del Giro de Italia en vísperas de la carrera. Sube hasta los 2.000 de altitud donde el aire abre tus pulmones y acaba pesando sobre la cadena. Recorre la etapa Dolomita de la 107ª edición de la Corsa Rosa sobre la silla de montar Dogma de Pinarello.
Sella, Rolle, Gobbera, Brocon, se lanzan hacia Castel Tesino (Tn) y luego suben para llegar a un final en subida sin precedentes por la carretera municipal Val Malene-Telvagola.
¡Que show!
Inicio cuesta arriba: al pie del Sassolungo
Listo para partir y el camino ya huele a esfuerzo.
8,9 kilómetros al 7,4%, pendiente máxima 11%. Partimos de 1.428 metros sobre el nivel del mar en Selva di Val Gardena (Bz) para llegar al paso, enmarcado por el Grupo Sassolungo, a 2.244 m sobre el nivel del mar.
Un ascenso icónico.
La primera vez que el Paso del Sella se realizó en el Giro se remonta a 1940. El primero en pasar por el Gran Premio de Montaña fue un tal Gino Bartali con la camiseta de Legnano.
También en el equipo ese año había un jugador muy joven. Fausto Coppi que ganó ese Giro: una chispa que acabó encendiendo esta rivalidad icónica…
En mayo, en el Sella encontrará de todo y más: nieve, cansancio, aire enrarecido, el silencio de los Dolomitas. La esencia del ciclismo.
El Pinarello Dogma X te permite disfrutar de cada momento sin estrés.
La configuración más relajada en comparación con la dogma f (pila +15,4 mm, alcance -3,9 mm), los neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR de 32 mm, el juego de bielas Shimano Dura-Ace 50-34 combinado con un cassette 11-34, son los ingredientes correctos, en el lugar correcto, en el momento adecuado.
El resultado es un menos carga en la región cervical y lumbar de la espalda.
Val di Fassa, Val di Fiemme, Primiero: a la sombra de los gigantes
El Sella Pass es sólo un aperitivo, pero al revés.
Se suele beber en compañía, al final del día, al final de la semana. Nunca solos, nunca cuando aún queda trabajo por hacer. El ciclismo, las carreras, las Grandes Vueltas son así: como la vida y su antítesis.
Y así, cuesta abajo, rozando las curvas cerradas hacia Canazei (Tn) y el Val di Fassa hacia Predazzo-Passo Rolle con seguridad interior.
El neumáticos sin cámara 32mm Inflados a 4 bares (peso 70 kg) montados sobre ruedas Princeton Grit 4540 con canal interno de 21 mm y hombro equipado con un gancho, son una referencia al mito homérico de las Sirenas de Ulises. ¡Difícil resistirse a su encanto!
Especialmente cuesta abajo, pero también cuesta arriba.
Difícil, como el horizonte de Passo Rolle (19,8 km al 4,8%) y el Parque Natural Paneveggio Pale di San Martino. Ambientes salpicados de las cicatrices de la tormenta de Vaia y de la plaga del descortezador que sigue atormentando el bosque.
Aquí se comprende que el ciclismo, por muy divertido que sea, pierde su sentido ante una naturaleza que sufre.
Hay pasión en el Rolle. El original.
Hay algo místico para todos: el Cristo Pensante y Gino Bartali, el primer ciclista que alcanzó la cima en 1937 por primera vez sobre un paso de los Dolomitas en el Giro.
Hay 8 de junio de 1956. Charlie Galia: El ángel de la montaña Bajó solo la colina por la Rolle hacia aquella trágica llegada bajo las nieves de Bondone.
Al final, Felice Gimondi Formato Giro de Italia 1967.
Bartali y Gimondi siguen hoy en el GPM, uno al lado del otro, impresos en el espíritu de un monumento querido por Diego Tambosi y el Alpina Sport de Trento.
«Es lindo escalar montañas porque estás cerca de Dios». «En la vida puedes ser útil incluso quedando segundo o quinto… Siempre que lo des todo».
Etapa dolomita con Dogma
Una vez finalizado el descenso del Rolle queda poco tiempo para recuperar el aliento.
El tiempo justo para hacer una parada en el bar Feria de Primiero.
Útil para fortalecer las piernas y comprender, si alguna vez fuera necesario, que el Dogma hoy no es más que “la bicicleta Pinarello”. Una bicicleta que gracias a la Diseño funcional del vagón acaba llamando la atención de los transeúntes. Señoras y señores desencantados que en un instante reconocen el valor de la firma Pinarello hasta el punto de asociarla con Ferrari y Lamborghini.
Detrás del Dogma hay un universo simbólico, símbolo de estatus, buen gusto, desempeño, ganas de serlo. Algo o alguien.
Aunque tengas que empujar la bicicleta pase lo que pase… Una asociación universal de valores que en definitiva es el motor de la emoción humana.
Y la confirmación llega una vez que te acercas al Tesino después de subir el paso de Gobbera desde Imer y el paso de Brocon desde el Canal San Bovo y el posterior paso por la SP79 (Funivie Lagorai) hasta tocar la meta.
Castello Tesino y Pieve Tesino, lugar de nacimiento de Alcide De Gasperi (la visita al Museo Casa De Gasperi es obligatoria si estás por estos lares), están unidos por un “hilo rosa del Giro de Italia” que todo lo colorea y contagia.
Desde las paredes de las casas hasta montones de madera.
El último momento difícil del día comienza en Pieve, el prólogo de una nueva llegada.
la carretera municipal Val Malene-Telvagola fue completamente renovado para la ocasión y es un pequeño rincón del paraíso para explorar.
Aquí las pendientes son al principio suaves y luego poco a poco más pronunciadas.
Del km 7 al km 10 hay que apretar los dientes.
La subida, casi completamente desconocida incluso para los ciclistas locales, nos lleva de nuevo a la cima del Brocon (Lagorai Funivie).
En el kilómetro décimo, la vista de los pastos de montaña y las pendientes más suaves sugieren que la cumbre está cerca. Dos S seguidas conducen a la amplia recta final.
Qué experiencia la etapa Dolomita con el Dogma
No es fácil acercarse a estas carreteras antes de que pase el Giro (cuidado con las obras, las carreteras cortadas y la meteorología), pero merece la pena.
Me salvé gracias también a una bicicleta que no estaba demasiado “empujada”. La elección correcta para este tipo de aventuras de resistencia.
34-34? Sí, lo usé con fines de supervivencia en Val Malene.
Ven y vive este final y entenderás por qué…
Para más información: pinarello.com/it/dogma-x
Foto de : Giacomo Podetti
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