En vísperas del Gran Premio de Italia, Carlos Sainz habló de sus expectativas para el fin de semana de Imola, donde debutarán las actualizaciones del SF-24, y su futuro
16 de mayo de 2024
la Fórmula 1 calentad motores para la séptima prueba de la temporada, la primera en suelo europeo, la Gran Premio del Made in Italy y Emilia-Romaña. Después de un año de parada obligada debido a las inundaciones que azotaron la región, el Circo regresa a Italia, en el corazón del Motorvalley, a orillas del Santerno. El jueves, elCircuito de Enzo e Ino Ferrari en Imola está cobrando vida, no sólo por la apertura gratuita de la fanzone a los aficionados, sino también por la actividad de los pilotos con los medios de comunicación. En vísperas del fin de semana, Carlos Sainz analizó cuáles son las expectativas para el primero de los dos partidos en casa del Escudería Ferraridonde debutará el primer paquete de actualización del SF-24 y cuál podría ser su futuro.
qeste será el penúltimo Gran Premio de casa de la Scuderia Ferrari con Carlos Sainz vestido de rojo. De hecho, a partir del año que viene su asiento será ocupado por Lewis Hamilton que anunció su despedida de Mercedes para el equipo de Maranello el 1 de febrero de 2024. El madrileño tendrá que buscar ahora cuál será su próximo equipo en la Fórmula 1. Muchos equipos lo tienen controlado pero aún no avanzan. Con el renovación de Fernando Alonso con Aston Martin, solo quedan tres opciones para el número 55. La primera es la más lógica, es ir al equipo de Toto Wolff, el mercedes, en lugar del siete veces campeón del mundo. El segundo es el Red Bull en caso de que Sergio Pérez no cumpla con las expectativas de Milton Keynes y Christian Horner durante la temporada. El tercero, sin embargo, es pasar al Stake F1 Team a la espera de que Audi debute en el Circo en 2026.. Nico Hulkenberg ya tiene un asiento en Sauber. Sin embargo, Sainz hubiera preferido tener un contrato ya firmado en estos primeros meses de campeonato, pero, según sus propias palabras, las negociaciones parecen estar estancadas. “Lamentablemente todavía no tengo noticias de cuál será mi futuro.” ha declarado Carlos Sainz. “Durante las últimas tres semanas no se han llevado a cabo negociaciones con nadie más que simples conversaciones. Pensé que encontraría una solución en menos tiempo pero no fue así, pero el mercado se está moviendo muy lentamente.. Nadie está haciendo ningún progreso por lo que la situación es la misma que hace dos semanas en Miami”.
Carlos Sainz GP Imola 2024
AEn el Autodromo Enzo e Dino Ferrari, en esta séptima prueba de la temporada, se escribirá el destino de la Scuderia Ferrari que traerá a la pista, después de la jornada de rodaje en Fiorano hace dos semanas, el Primer paquete de actualizaciones del monoplaza.. “Imola es un circuito desafiante que no debería irle mal a Ferrari, pero creo que a McLaren le irá bien sobre todo.”, admitió el madrileño. “Puedo decir que el paquete de actualizaciones que traeremos al SF-24 es neutral.no está ni a favor ni en contra de mi estilo de conducción, No cambia nuestras vidas aquí.. Esperamos tener más carga aerodinámica y esto complace a todos los pilotos.el. Con el día del rodaje en Fiorano no puedo hacer expectativas en términos de rendimiento porque no puedo hacer comparaciones. El monoplaza realmente cambia mucho de un circuito a otro. Hicimos estos dos días sólo para los patrocinadores que quieran tener todas las imágenes nuevas con esta nueva versión del SF-24. Para sentir la diferencia entre las dos versiones hay que conducir primero la antigua y luego la nueva y ese no era nuestro trabajo.. Por eso tenemos el simulador y le dedicamos mucho tiempo, pero no siempre nos dice todo. Tengo una teoría diferente a la de Charles sobre el coche y el problema del calentamiento de los neumáticos.. En mi opinión ese no es el punto. Simplemente Tenemos un coche que rinde peor en clasificación que el año pasado.. Es un compromiso diferente al SF-23. Por eso digo que no me resulta difícil conseguir que los neumáticos alcancen la temperatura adecuada en la clasificación. Simplemente cuando termino la vuelta de clasificación veo que voy lento, mientras que en carrera soy más competitivo y vamos más rápido.. Pero no creo que sea por la temperatura de los neumáticos.“.
Carlos Sainz GP Imola 2024
“Será una carrera muy guiada. Lando Norris ganó en Miami, tuvo mucha suerte pero tengo que decir que al final ganó el más rápido en la pista.. También intenté seguir sus líneas yendo más lejos o al máximo, pero él era dos o tres décimas más fuerte y también pensé que era más rápido que Verstappen. Creo que el mismo escenario se repetirá aquí también, ya que McLaren ya lo hizo muy bien en el pasado en Imola.. Son todas curvas medias rápidas en las que van muy bien, pero Red Bull también. Hemos mejorado mucho desde este punto de vista, así que tengo confianza. Creo que el último Gran Premio podría haber terminado de otra manera. Me encontré segundo en la primera curva pero para evitar a Pérez tuve que reducir el ritmo y terminé cuarto.. Esto lo ha cambiado todo y no siempre puedo entender qué está haciendo la FIA. Nos costó la carrera, nada contra Pérez, pero llegó completamente fuera de control. Al no haber tenido contacto, no recibió ninguna penalización, pero para mí ese adelantamiento fue definitivamente peor que lo que hice en carrera con Piastri. Sólo me enteré de los cinco segundos tres horas más tarde y eso no es bueno para la Fórmula 1. Estaba seguro de que no me penalizarían cuando fui a hablar con los comisarios y explicarles lo que había pasado. Estaban tranquilos y estuvieron de acuerdo conmigo.. Por eso me sorprendió el penalti. En la curva 11 no saqué a nadie de la pista, mientras que en la vuelta anterior me echaron, pero nadie recibió penalizaciones.“.
