LA PATA DEL REY LEÓN. ¿PERO CÓMO LOS EAU DEJAN SIEMPRE SOLO A POGACAR?

LA PATA DEL REY LEÓN. ¿PERO CÓMO LOS EAU DEJAN SIEMPRE SOLO A POGACAR?
LA PATA DEL REY LEÓN. ¿PERO CÓMO LOS EAU DEJAN SIEMPRE SOLO A POGACAR?

“Hoy hay que felicitar al Milán porque, como se le esperaba con impaciencia, ganó en un momento tumultuoso”. Hoy el Rey León prefiere hacerle un cumplido a la camisa de ciclamen antes de darle una pata.

Cipo, ¿te refieres a que el grupo iba de un lado a otro y hubo una caída?
«Sí, ha habido continuos cambios de escenario. Es lo que ellos llaman ciclismo ‘moderno’. Con el tren teníamos un concepto diferente de los sprints, pero ahora no hay un equipo capaz de tomar y mantener el control al final. Si luego los hombres del ranking, como Thomas con el Ineos, se interponen, alteran el equilibrio de la final y cuando se mueven generan confusión tras confusión. En cualquier caso, honor para Milán. Ganó el más fuerte”.

Sí, Mario los equipos… hoy, y no es la primera vez, en el momento clave no se vio ni al último hombre. Los de los “lead out” como está bien decirlo.
«El concepto de equipos para velocistas ya no existe. Quizás los atletas ya no tengan voz y voto en la formación de equipos. O tal vez a los corredores les falta madurez y solo les importa su contrato, no cómo se crea el equipo a su alrededor. Año tras año quería construir mi grupo. A Scirea, por ejemplo, lo cortejé durante años antes de tenerlo conmigo”.

Al final Pogacar volvió a verse delante. Muchos comentaristas sostienen que arriesgó demasiado.
«Tadej monta y se divierte. ¿Lo viste en la rotonda donde todos giraron a la derecha y él giró a la izquierda y luego dio un salto para evitar la alcantarilla? Tiene una claridad y capacidad de conducción superiores. Entonces, como ya hemos dicho, todo le resulta sumamente fácil. En algunas etapas, como la de ayer por ejemplo, creo que le cuesta menos que si estuviera entrenando en el Teide”.

¿Entonces no tomaste riesgos excesivos?
«Pero sean cuales sean los riesgos. Te arriesgas a estar más sentado en tu escritorio. Está siempre lúcido, consciente. Tiene talento”.

Mario, me has traído a la mente una comparación: Armstrong nunca se cayó en el Tour y cuando Beloki se rompió el fémur al caer cuesta abajo, cortó la curva cerrada en medio de los campos y se quedó de pie.
“Exacto. ¿Y cuántas veces se cayó Indurain en el Tour? El concepto de peligro y riesgo es relativo. Si te pones bajo las ‘jorobas del camello’, en el Saslong de Val Gardena, mientras hacen un descenso libre crees que todo el mundo está loco. Pero esto se debe a que desde tu normalidad observas la naturaleza extraordinaria de algunos individuos. Te comparas con ellos. Te comparas con ellos.”

Hablando de Pogacar: ¿sabías que estos últimos días me llamó un amigo para criticarnos? Según él, en Nápoles la maglia rosa se acercó a Narváez para vengarse de la victoria en Turín. Según él, aunque también lo creen otros, Tadej quería pasar directamente de la primera a la última etapa.
«En mi opinión, no. No lo creo, no lo creo. Pogacar es instintivo. Por supuesto, no haber ganado en Turín no le agradó, pero no creo que quisiera revancha. Puede ser que esté equivocado.”

Entonces, ¿en tu opinión todo va bien a su alrededor?
“Para nada. Los Emiratos Árabes Unidos están convencidos de que son el equipo más fuerte del mundo. Seguramente cuenta con el corredor número 1 del mundo que, sin embargo, se quedó solo a 6 km de la meta. Tuvo que arreglárselas y no es la primera vez que esto sucede. Esto es una gran blasfemia. Un corredor como él siempre debería estar protegido, con un equipo más adecuado”.

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